來自：汽車行業(yè)關注 作者：陳銳鑫 發(fā)布時間：2019-08-01
早在此前，林肯就于海外發(fā)布了其MKC的全新繼任車型Corsair，而作為林肯旗下第一款引進國產(chǎn)的車型，林肯Corsair（內(nèi)部代號為CX483）的首臺車型最近已經(jīng)在重慶工廠下線并點火成功，目前正在國內(nèi)進行路試。
外觀方面，林肯Corsair國產(chǎn)車型和海外車型相差不大，延續(xù)了其家族式設計風格，點陣式的鍍鉻進氣中網(wǎng)彰顯著濃厚的美式豪華感，其前大燈組日間行車燈L型的柔美弧線，在點亮后更是辨識度極強。新車在整體外觀上看上去像是縮小版的領航員，但又有著不同的演繹風格。
內(nèi)飾上林肯Corsair換用了全新的設計語言，對比現(xiàn)款MKC，新車的內(nèi)飾變化可謂是翻天覆地，采用了黑色和棕色的雙拼配色，并將空調(diào)出風口完美的融入中控臺，懸浮式的大尺寸中控顯示屏，搭配鋼琴鍵式的換擋按鈕，整車內(nèi)飾給人的豪華感十足。同時，新車還將配備L2級別的自動駕駛技術、抬頭顯示、無線充電和ACC自動巡航等，可謂是誠意滿滿。
動力方面，林肯Corsair搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，匹配全新8速手自一體變速箱，最大功率250馬力，最大扭矩373?！っ?。新車在未來還有望推出1.5L三缸發(fā)動機匹配48V電機的插電混動車型。
今年第一季度，林肯在華銷量為1.1萬輛，同比下滑9.4%，但對比其母公司福特今年上半年在華銷量大幅下滑35.8%的頹勢，作為進口豪華品牌的林肯表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯了。而為了扭轉(zhuǎn)在中國豪華品牌市場表現(xiàn)不如德系三強BBA的局勢，林肯一直致力于其品牌在中國市場的國產(chǎn)化。此次林肯Corsair作為其首臺國產(chǎn)車型，能否改變林肯在國內(nèi)豪華市場的頹勢呢？我們拭目以待！
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