來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-07-29
7月28日,微博博主@拉面師傅Design在微博放出關(guān)于零跑D系列SUV造型預(yù)測,并表示新車將定位大三排全尺寸旗艦SUV,標(biāo)配激光雷達(dá)+高階智駕+大電池+大三排舒適空間+各種科技配置。同時(shí),該博主還指出,零跑D系列SUV作為零跑汽車的最新旗艦產(chǎn)品,將沖擊30萬價(jià)位市場。
隨后,零跑科技高級副總裁@曹力_零跑科技將這則博文轉(zhuǎn)發(fā)至個人微博,并回復(fù)稱,預(yù)測圖與實(shí)車還有很多細(xì)節(jié)有出入,實(shí)車會更為高級。與此同時(shí),其還透露,新車是零跑首款沖擊30萬價(jià)位的旗艦產(chǎn)品,定位全尺寸SUV,將搭載零跑乃至整個行業(yè)最領(lǐng)先的技術(shù),并強(qiáng)調(diào)新車不會是外界所說的“半價(jià)理想”。除上述幾點(diǎn)之外,其并未透露關(guān)于產(chǎn)品更多信息,持續(xù)留足懸念。目前新車已進(jìn)入夏測階段,不過截至發(fā)稿前,關(guān)于新車的信息還十分有限。
今年6月,零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾披露,零跑汽車旗艦D系列將在2026年第一季度量產(chǎn),并首發(fā)搭載高通驍龍雙8797平臺。從上述博主放出的車輛造型預(yù)測圖來看,新車整體輪廓清晰,外觀采用方方正正的造型設(shè)計(jì),前臉為分體式大燈設(shè)計(jì),行車燈或延續(xù)零跑標(biāo)志性的三段式悅動設(shè)計(jì),將大燈區(qū)域與下格柵進(jìn)行了分離。車身側(cè)面和車尾部分以簡約風(fēng)為主,搭配鍍鉻裝飾提升車輛的視覺精致度。
同一日,零跑科技高級副總裁還介紹了零跑汽車的產(chǎn)品序列。關(guān)于零跑汽車規(guī)劃的ABCD四個產(chǎn)品的序列,在歸型的次序上是否有講究這一問題,零跑科技高級副總裁表示,ABCD是同一個架構(gòu),在車型推出節(jié)奏上也是有規(guī)律的,是跟著市場和用戶的需求來的,至于為何會在這個階段推出B產(chǎn)品,是因?yàn)槟壳斑@個階段10-15萬元級別的這個價(jià)位段的新能源車可以做到油電同價(jià)了,包括接下來要推出的D系列,是大家接觸到的烤消費(fèi)升級了,這個市場需求也會越來越大,所以是根據(jù)市場的用戶的需求。零跑科技高級副總裁解釋:“從T03填補(bǔ)新能源代步空白,到C11引領(lǐng)智能進(jìn)階,再到B系列的超高品價(jià)比,我們始終緊跟市場趨勢,滿足用戶在不同階段的需求?!敝档靡惶岬氖牵诖酥?,朱江明也表示:“我們先推C,然后是B,再是D和A?!?/p>
截至目前,零跑汽車在售車型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等車型。其中,零跑B01于7月24日上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬元,該車是零跑B平臺下的首款純電轎車,也是零跑B平臺下第二款車型,基于LEAP 3.5電子電氣架構(gòu)打造,主要競爭對手包括小鵬MONA M03、秦PLUS EV。
最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,零跑汽車?yán)塾?jì)交付22.17萬輛,同比增長155.68%,成為新勢力銷量第一車企。細(xì)分車型中,銷量前三車型分別為零跑C10、零跑C11、零跑C16,累計(jì)零售銷量分別為5.55萬輛、4.31萬輛和3.12萬輛。按照零跑汽車的產(chǎn)品規(guī)劃,今年下半年零跑汽車還將推出零跑B05車型,該車將在9月開幕的慕尼黑車展首發(fā)亮相。
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