來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時間:2019-09-19
汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)09月19日報道——
特斯拉令人印象深刻的無疑是車內的巨大中控,首款用大屏幕做中控的車企之一,特斯拉的中控往往會成為人們議論的焦點。近日報道指出,特斯拉屏幕存在質量問題,使特斯拉的大屏又上了熱搜榜。特斯拉旗下Model S車型存在大量的顯示屏開裂以及屏幕漏液問題,嚴重影響了車輛的使用與安全,截至目前特斯拉官方并無召回舉措,建議用戶自費更換,用戶對特斯拉的產品質量感到非常失望。
特斯拉 Model S 來源:車質網(wǎng)
來自深圳的劉先生反映,自己所在公司于2014年同時購入10輛特斯拉Model S P85車型,其中7臺先后出現(xiàn)屏幕漏液情況。3臺車在質保期內便出現(xiàn)了中控大屏漏液現(xiàn)象,隨后到4S店免費更換。其余4臺車則是過了質保期后出現(xiàn)的問題,但與特斯拉溝通后廠家稱用戶需自費更換屏幕,費用在一萬元左右。
另一位來自江蘇的許先生也遇到了類似的問題,使用兩年左右的2014款 Model S P85車型,中控屏幕頂部就出現(xiàn)了一條細線,起初還以為是分割線,后來慢慢發(fā)現(xiàn)這條線越來越低,仔細觀察才知道是液晶屏幕漏液了。與廠家聯(lián)系后,特斯拉以過保和查不到投訴記錄為由要車主自行承擔維修費。
面對眾多用戶的投訴,特斯拉官方目前的態(tài)度顯得有些傲慢,不僅沒有從自身產品質量方面找問題,主動實施召回,還將責任推卸到用戶身上,建議用戶自費更換屏幕。
Model S自動泊車中發(fā)生車禍,Model X發(fā)生碰撞后安全氣囊未彈出,Model 3剎車失靈,一系列用戶投訴的背后,折射出的是特斯拉不堪一擊的產品品質和服務質量。雖然首款國產車型Model 3已經開啟預售,但面對進口車都無法解決的質量問題,很難指望特斯拉在國產車型能有上佳的表現(xiàn)。
來自:車質網(wǎng)
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