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韓國SK將成為法拉利首款量產(chǎn)電動車SF90 Stradale電池供應(yīng)商!

來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時間:2019-09-19

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月19日報(bào)道——

局外國媒體報(bào)道,韓國電池制造商SK創(chuàng)新(SK lnnovation,SKI)即將成為法拉(Ferrari)首款量產(chǎn)電動汽車SF90 Stradale的電池供應(yīng)商。該公司合作的還有包括戴姆勒集團(tuán)(Daimler Group)和德國大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)。在2017年,戴姆勒曾宣布SK創(chuàng)新將成為其電池供應(yīng)商。隨后2018年11月,大眾集團(tuán)也宣布已經(jīng)選擇韓國電池制造商SK創(chuàng)新(SK lnnovation,SKI)為其基于模塊化電動工具包(MEB)平臺的電動汽車供應(yīng)電池。2018年10月,現(xiàn)代汽車也與SK簽署了一項(xiàng)聲明,會在韓國建立充電站,以擴(kuò)大電動汽車的充電網(wǎng)絡(luò)。

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據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,這次SK負(fù)責(zé)法拉利的電動車車型電池供應(yīng),也就意味著法拉利的首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車(PHVE)SF90 Stradale的電池生廠商為SK創(chuàng)新。在法拉利對多家電池制造商的電池進(jìn)行了兩年多的評估和檢查之后,最終選擇了韓國的電池制造商SK創(chuàng)新。

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 新款插電式混動法拉利SF90 Stradale的名字是既是為了紀(jì)念法拉利車隊(duì)—Scuderia Ferrari成立90周年的獻(xiàn)禮之作。也是開啟了法拉利品牌電氣化新征程的先驅(qū)車型。這次SK創(chuàng)新所研發(fā)的電池容量為7.9kWh,功率為162kW。這款車型共提供4種駕駛模式,其中在“eDrive”純電動模式下,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)熄火后,車輛仍能繼續(xù)行駛25公里。

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 法拉利SF90 Stradale有三個亮點(diǎn),既是法拉利里面最強(qiáng)悍的v8超跑,還是法拉第一款混動型超跑,百公里加速只需2.7秒。熟知法拉利的車迷很容易看出全新的SF90 Stradale的外觀設(shè)計(jì)明顯借鑒了法拉利F8 Tributo。致敬經(jīng)典中又有所創(chuàng)新。

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隨著全球電動車訂單數(shù)量的增加,SK也計(jì)劃投資5799億韓元(約合人民幣34.42億元)在中國新建電池工廠,爭取到2022年,確保600億瓦時的電池產(chǎn)能。



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