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寶馬i3、奔馳AMG GT和馬自達(dá)CX-5存在安全隱患被召回

來自：qi-che.com 作者：歐陽 發(fā)布時(shí)間：2019-09-23

汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月23日?qǐng)?bào)道——

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局9月23日召回信息顯示，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司，自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬i3純電動(dòng)汽車，共計(jì)45輛。

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召回原因是車輛因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元的電路板鍍鋅不充分，可能導(dǎo)致電機(jī)控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中高壓電源關(guān)閉和失去驅(qū)動(dòng)力，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

寶馬（中國(guó)）將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元，以消除安全隱患。

 

此前，今年5月27日，寶馬(中國(guó))因i3純電動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)存安全隱患啟動(dòng)召回，召回車輛共計(jì)47輛。

另外，本月初，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局也曾宣布召回2019年BMW i3，i3增程版和i8電動(dòng)車型號(hào)，原因是擔(dān)心包含缺陷的高壓控制模塊可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力。

 

在9月23號(hào)的國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的召回信息中還有梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司的AMG GT和長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司的CX-5需要召回。

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梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司

自2019年11月22日起，召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口AMG GT汽車，共計(jì)103輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，由于供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中使用了含硅保護(hù)紙，導(dǎo)致碳纖維驅(qū)動(dòng)軸和法蘭粘接表面存在殘留物，碳纖維驅(qū)動(dòng)軸與法蘭的粘接不符合要求。在車輛行駛過程中碳纖維驅(qū)動(dòng)軸與法蘭可能失去連接，會(huì)產(chǎn)生噪音或?qū)е伦兯傧鋼p壞，極端情況下會(huì)造成車輛行駛中失去動(dòng)力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

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長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司

自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計(jì)77112臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。


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