來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-03-24
3月24日,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FaradayFuture,下稱“FF”)宣布,任命創(chuàng)始團隊成員Jerry Wang為FF全球總裁,上任后其將直接向全球CEO Matthias Aydt及創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官(CPUO)賈躍亭匯報。
作為FF創(chuàng)始團隊成員之一,Jerry Wang擁有北京中央財經(jīng)大學(xué)金融學(xué)學(xué)士學(xué)位,自2014年起深度參與FF創(chuàng)立初期發(fā)展,主導(dǎo)了FF的融資以及2021年IPO上市。本次其任命全球總裁后將全面負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、運營與IT、風(fēng)控、資本市場與投資者關(guān)系以及人力資源等核心業(yè)務(wù),并將直接領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展(BD)團隊,推動降本增效與系統(tǒng)建設(shè)。
FF任命Jerry Wang為全球總裁的背景是當(dāng)前FF正處于FX戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵期。Jerry Wang表示其首要任務(wù)是確保首款FX車型于2025年底前順利下線,并推動公司市值增長,同時計劃增持FFAI股票,以表達對FF未來發(fā)展的信心。
“Faraday X”(下稱“FX”)是FF旗下第二品牌,于今年2024年9月正式確定品牌名稱,該品牌旨在面向大眾市場,推動公司戰(zhàn)略邁入新階段,目標(biāo)是打造出爆款智能電動車(AI EV)。
3月20日,F(xiàn)F表示目前FX已規(guī)劃三款車型包括First Class AI-MPV產(chǎn)品“Super One”、FX5和FX6,其中,F(xiàn)X5定價區(qū)間預(yù)計為2萬-3萬美元;FX6定價區(qū)間為3萬-5萬美元。官方稱,首批兩輛FX 6偽裝原型車已抵達位于洛杉磯的美國總部,這些原型車將在美國進行測試和驗證,確保其在性能、技術(shù)和用戶體驗方面達到FF的高標(biāo)準(zhǔn)。按照早前的說法,F(xiàn)X5和FX6兩款車型最快將在2025年底開始生產(chǎn),但FF強調(diào)這一計劃能否如期的前提是FF獲得必要的資金。
作為造車一員,F(xiàn)F造車始于2014年5月,旗下首款車型FF91于2023年5月發(fā)布,但令人匪夷所思的是,自FF91交付以來,至今總量也不到20輛新車,新車上市后毫無市場也直接導(dǎo)致FF在財報上虧損。財報顯示,2024年上半年FF實現(xiàn)營收29.5萬美元;凈虧損1.57億美元(約合人民幣11億元)。
FX品牌作為時隔多年賈躍亭再推出的全新品牌,賈躍亭對該品牌寄予厚望,賈躍亭曾表示,F(xiàn)X品牌目標(biāo)是打造“兩倍性能,一半價格”的AI EV產(chǎn)品,加快美國AI EV的普及,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)橋梁,成為AIEV時代的“豐田”。對于本次人事任命,F(xiàn)F稱:“Jerry Wang的任命不僅將助力FX戰(zhàn)略的成功落地,也預(yù)示著公司組織結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化升級,同時也是公司在全球資本市場重建信心的重要戰(zhàn)略舉措之一?!?/p>
當(dāng)前FF仍面臨巨大的債務(wù)缺口,而首款車型FF91交付至今總量也不到20輛,至于姍姍來遲的FX品牌能不能成為FF的救火隊長,目前誰也說不清楚。
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