來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-22
3月21日，北京汽車股份有限公司（下稱“北京汽車”）發(fā)布盈利預警公告。公告內容顯示，預期截至2024年12月31日止年度，歸屬于公司權益持有人的凈利潤約為人民幣9.5億元，相較于2023年同期的30.3億元大幅減少約68.6%。
對于凈利潤減少的原因，北京汽車認為：“主要源于2024年國內乘用車市場競爭愈發(fā)激烈，在此背景下公司汽車銷量下滑。同時為增強自身競爭力，公司加大了商務政策投入，多種因素綜合作用，最終導致凈利潤較去年明顯減少?！?/p>
3月13日，北京汽車已發(fā)布北京奔馳財務公告，2024年北京奔馳營收為217.47億歐元，上年同期為224.84億歐元，除稅后凈利潤為24.43億歐元，上年同期為29.99億歐元。
數(shù)據顯示，2024年北京汽車銷量為18萬輛，其中，國內市場銷量為11.5萬輛；海外市場銷量為6.5萬輛。如今，隨著新能源汽車發(fā)展的不斷崛起，車市的競爭也愈發(fā)激烈，在這樣的環(huán)境下，北京汽車旗下品牌也面臨不小的挑戰(zhàn)。作為參考，2022年和2023年北京汽車公司整車銷量為94.7萬輛，其中北京品牌銷量為7.2萬輛，占總銷量的13.2%；2023年全年銷量增長至104.2萬輛，但北京品牌銷量為16萬輛，僅占總銷量的6.5%，北京品牌銷量占比較2022年下滑6.7%。
資料顯示，北京汽車股份有限公司于2010年9月成立，注冊資本為80.15億元人民幣，是港股上市公司“北京汽車”的主體，由北京汽車集團有限公司、首鋼集團有限公司、梅賽德斯-奔馳集團股份公司共同持股，其中北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）為第一股東，持股46%。
今年2月23日，北京汽車發(fā)布公告，陳巍因工作變動于2025年2月19日辭去董事長、非執(zhí)行董事等職務，其辭職將在股東批準新董事長之日起生效。同時，北京汽車建議委任王昊為非執(zhí)行董事，夏鵬被建議委任為公司非職工代表監(jiān)事。
3月14日，北京汽車宣布2025年第一次臨時股東會投票結果及委任董事長及執(zhí)行董事。公告顯示，董事會召開董事會會議并決議委任王昊先生為董事長及董事會戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會及提名委員會主任，任期自 2025年3月13日起至第五屆董事會任期結束時止。王昊先生作為董事長參與本公司日常經營管理，董事會決議委任王昊先生為執(zhí)行董事。
行業(yè)人士認為，北汽汽車高層調整或是為北汽集團的“三年躍升行動”計劃鋪路。為提升競爭力，北汽集團此前提出實施“三年躍升行動”計劃，按規(guī)劃，到2027年北汽集團整車銷量要突破300萬輛，其中自主品牌年銷達到200萬輛，自主品牌乘用車要實現(xiàn)年銷100萬輛，新能源占比超過50%。據最新數(shù)據顯示，今年1-2月，北汽集團整車銷量為23萬輛，同比增長13.4%，其中，自主品牌乘用車2月終端銷量為1.2萬輛，同比增長123.8%。
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