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小米汽車回應(yīng)小米SU7 Ultra剎車片燒紅!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-03-16

針對有媒體在賽道試駕小米SU7 Ultra時剎車片燒紅,這一情況是否會影響剎車性能問題,3月15日晚間,小米汽車官方在《答網(wǎng)友問(第126集)》一文中給出解答,小米汽車表示:“這是屬于正常情況且小米SU7 Ultra的制動性能不會因此受到影響。”

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小米汽車解釋:“在賽道駕駛時,車輛往往需要頻繁的在高速行駛后緊急制動,此時制動系統(tǒng)承受的負(fù)荷將遠(yuǎn)高于日常駕駛。在這種工況下,制動盤溫度會急劇上升,隨著溫度升高,制動盤的顏色會變紅、變亮?!?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>

同時,小米汽車指出:“我們深知制動系統(tǒng)在賽道極限工況駕駛時的關(guān)鍵作用,因此為小米SU7 Ultra全系標(biāo)配了超大尺寸的碳陶瓷制動盤。碳陶瓷制動盤的最大工作溫度高達(dá)1300攝氏度,其抗熱衰性能極強(qiáng),可以滿足連續(xù)賽道駕駛的需求。在小米SU7 Ultra這套賽道版制動系統(tǒng)的加持下,小米SU7 Ultra的100-0km/h制動距離最低僅為30.8m,且180-0km/h制動測試可連續(xù)進(jìn)行10次不衰減,滿足連續(xù)高強(qiáng)度賽道駕駛的抗熱衰減性能要求?!?/p>

據(jù)了解,小米SU7 Ultra是小米汽車上市的第二款車型,可視為是小米SU7的高性能版車型,于2月27日上市,售價為52.99萬元,該車于3月2日開始交付。

作為小米SU7的高性能版車型,小米SU7 Ultra外觀采用高飽和度的黃色車漆,擁有銀色賽道拉花,造型十分運動,內(nèi)飾方面采用運動氛圍拉滿的黑黃配色,整體布局與普通車型一致,但在普通版車型的基礎(chǔ)上,加入了更多的配置。另外,小米汽車還為小米SU7 Ultra提供了豐富的選裝配置,包括碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋、21處碳纖維部件、21英寸U型鍛造輪圈、外后視鏡、拉花、輪眉裝飾件等多項選裝配置。動力方面,小米SU7 Ultra采用雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng),最大馬力1548PS,零百加速最快1.98s,最高時速350km/h,標(biāo)準(zhǔn)配置可直接上賽道。

小米汽車官微顯示,小米SU7 Ultra上市10分鐘大定突破6900輛;開售2小時大定超過10000輛。而此前小米汽車為小米SU7 Ultra定下的年銷目標(biāo)為1萬輛,簡而言之,小米SU7 Ultra已提前完成全年銷量任務(wù)。

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目前小米汽車的主要銷量來源于小米SU7一款車型,數(shù)據(jù)顯示,今年前兩月小米SU7累計銷量為46625輛,其中,2月以23728輛的銷量登頂中大型車銷量榜單,這也是該車連續(xù)五個月銷量超2萬輛。按計劃,今年小米汽車的年銷目標(biāo)為30萬輛,意味小米汽車月銷量需保持在25000輛左右,主要增量來自于即將在6、7月上市的小米YU7。據(jù)了解,小米YU7此前已在工信部完成申報,實車也在小米科技園展出,新車上市后將與小米SU7共同完成30萬輛的年銷目標(biāo)。



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