來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-10-02
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月02日?qǐng)?bào)道——
據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)將調(diào)整品牌定位戰(zhàn)略,將旗下斯柯達(dá)品牌轉(zhuǎn)向低端市場(chǎng)發(fā)展,而西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。
據(jù)了解,大眾計(jì)劃將斯柯達(dá)作為入門級(jí)車型品牌搶占市場(chǎng)份額,并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中國(guó)家,與現(xiàn)代、起亞、達(dá)契亞等品牌展開競(jìng)爭(zhēng);而西雅特轉(zhuǎn)向與阿爾法·羅密歐等豪華品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。
今年年初,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時(shí)就曾表示,大眾集團(tuán)正在重新審視旗下品牌的發(fā)展,預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成對(duì)旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整,以降低運(yùn)營(yíng)成本、提升整體盈利能力。
不過,目前未有消息得知此計(jì)劃會(huì)不會(huì)影響到國(guó)內(nèi)。在國(guó)內(nèi)大眾被分為一汽大眾和上海大眾,而上海大眾中又分為大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌。并且三個(gè)品牌被分開銷售,價(jià)格上斯柯達(dá)相對(duì)更低,但斯柯達(dá)也從未正式說低于大眾,看著像是有著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
事實(shí)上,大眾品牌的營(yíng)銷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上非常成功,大眾很了解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,從每年位居榜首的銷量便可得知。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),尤其像日系品牌的攻占,上汽大眾給斯柯達(dá)的市場(chǎng)定位就是中低端市場(chǎng),是給為了彌補(bǔ)大眾不足而出現(xiàn)的。
如果說斯柯達(dá)的價(jià)格相比大眾更低卻不見銷量增長(zhǎng)呢?其實(shí),售價(jià)降低了,成本也會(huì)隨之降低,在很多配置和用料上斯柯達(dá)是不及大眾的,例如,途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料是鋁合金的,而科迪亞克的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是鑄鐵的;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的隔音棉,途觀L標(biāo)配,但是柯迪亞克無論高配還是低配都沒有。
面對(duì)上汽上眾的營(yíng)銷策略,一汽大眾也推出了更低端品牌—捷達(dá),作為一個(gè)全新品牌,剛上市首月銷量就實(shí)現(xiàn)破萬,達(dá)到11080輛完成目標(biāo)的130%。
不得不說,大眾在國(guó)內(nèi)十分成功,憑借扎實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量,以及符合中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格定位和策略,使其在國(guó)內(nèi)獲得不錯(cuò)銷量。同時(shí),面對(duì)一汽大眾捷達(dá)的推出,大眾的這個(gè)計(jì)劃不知是不是打算將斯柯達(dá)作為捷達(dá)對(duì)手呢?
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月16日?qǐng)?bào)道——斯柯達(dá)品牌各大經(jīng)銷商流行宣傳這樣一句話——“懂大眾的都買斯柯達(dá)了”,然而現(xiàn)實(shí)情況是,懂大眾的越來越少了。斯柯達(dá)汽車今日公布了銷量數(shù)據(jù),今年前9個(gè)月,該公司全球交付量為91.37萬輛,同比下降2.7%,主要原因是中國(guó)市場(chǎng)銷量進(jìn)一步下滑,也是斯柯達(dá)跌幅最大的市場(chǎng)。9月,斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)交付新車2.53萬輛,同比下降17.2%;前三個(gè)季度累計(jì)銷量為19.45萬輛,相比去年同期的25.02萬輛,同比下滑了22.3%。斯柯達(dá)汽車市場(chǎng)銷售董事方奕安(Alain Favey)表示,“在今年前三個(gè)季度,我們?cè)谌蚪桓?1.37萬輛汽車。由于歐洲和俄羅斯市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),我們能夠彌補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)目前的下滑?!彼恼f話顯而易見了,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)十分不滿。而根據(jù)另一份數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車品牌9月在華銷量達(dá)28.7萬輛,同比小幅增長(zhǎng)3.3%;前三季度累計(jì)銷量為219.76萬輛,同比下滑2%。大眾汽車品牌銷量保持平穩(wěn),而斯柯達(dá)出現(xiàn)較大跌幅,或許也印證了“懂大眾的不一定買斯柯達(dá)”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年乘用車市場(chǎng)1-9月累計(jì)銷量至1478.2萬輛,同比下降8.6%。合資品牌斯柯達(dá)達(dá)到22.3%的跌幅,也遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)。斯柯達(dá)近幾年品牌逐步弱化,錯(cuò)過SUV熱賣的風(fēng)口,產(chǎn)品特點(diǎn)不突出,導(dǎo)致銷量基數(shù)較低,并出現(xiàn)較大跌幅。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,斯柯達(dá)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)原就不太明顯,在過去幾年也并未把“本土化”納入在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略,導(dǎo)致錯(cuò)過了在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的黃金時(shí)期,直到去年才推出柯米克、柯珞克、柯迪亞克GT三款專屬SUV,然而主流SUV市場(chǎng)的熱潮早已消退。斯柯達(dá)在售車型10款左右,產(chǎn)品線并不長(zhǎng),但主流細(xì)分車型都基本覆蓋,可真正形成走量或市場(chǎng)熱銷的車型并沒有。如今斯柯達(dá)品牌不僅面臨銷量持續(xù)下滑的困境,而且消費(fèi)者對(duì)斯柯達(dá)品牌以及產(chǎn)品力的認(rèn)可度也在降低。不久前外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略,斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透,西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來看斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū),配置方面會(huì)放棄一些高端配置提升性價(jià)比,爭(zhēng)奪入門級(jí)市場(chǎng)份額,同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是,今年一汽-大眾已成立“捷達(dá)”獨(dú)立品牌,進(jìn)一步往低端市場(chǎng)滲透,上市首月的9月份就取得1萬臺(tái)的銷量,可見大眾集團(tuán)走入低端市場(chǎng)的潛力。而斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的定位更接近捷達(dá),未來有望也進(jìn)入調(diào)整市場(chǎng)定位的行列。不過,大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)目前還不得而知?;蛟S,降價(jià)保銷量是斯柯達(dá)在華持續(xù)發(fā)展的一條出路。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
7月12日,嵐圖汽車旗下嵐圖FREE+正式上市。作為對(duì)比,目前在售的嵐圖FREE售價(jià)為22.89-26.69萬元。作為改款車型,新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全面設(shè)計(jì),并配備華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙座艙5,全系標(biāo)配車載冰箱以及AR-HUD抬頭顯示等配置,整體設(shè)計(jì)更精致,配置更具科技感。簡(jiǎn)單回顧外觀設(shè)計(jì),新車外觀采用“城市光影美學(xué)設(shè)計(jì)”,前臉采用時(shí)下流行的封閉式窄條幅樣式格柵搭配寬體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與...
7月11日,吉利銀河A7EM-i正式開啟預(yù)售,新車共推出5款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間10.38-13.38萬元。據(jù)了解,吉利銀河A7EM-i是首款基于GEA新能源架構(gòu)打造的插混轎車,定位中型插混轎車,尺寸小于吉利銀河星耀8EM-i。吉利銀河A7EM-i是首款搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)的車型,虧電油耗低至2.5L/100km,綜合續(xù)航超過2100km。回顧外觀,吉利銀河A7 EM-i采用吉利銀河家...
7月10日,零跑汽車官宣,新款零跑C11正式開上市,新車推出純電和增程兩個(gè)動(dòng)力版本,純電售價(jià)為14.98-16.58萬,增程售價(jià)為14.98-15.98萬。作為中期改款車型,新款零跑C11主要針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí),車輛配置也同步進(jìn)行升級(jí),采用全域800伏架構(gòu),配備高通8650駕駛輔助芯片、高通驍龍8295座艙芯片等。外觀方面,新款零跑C11在沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,并...
7月11日,尚界汽車官方正式發(fā)布首款車型官方諜照,并配文“尚界,上場(chǎng)!”,這是6月30日尚界汽車官方微博注冊(cè)生效以來發(fā)布的首條博文。隨后,華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示:“尚界上場(chǎng)!今秋敬請(qǐng)期待!智駕好,有藍(lán)燈!”據(jù)了解,尚界汽車是上汽集團(tuán)和華為共同合作的全新品牌,也是鴻蒙智行的第五界,該品牌將采用華為智選車模式,定位“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”,將成為面向主流市場(chǎng)的鴻蒙智行...
7月10日,寶馬集團(tuán)發(fā)布最新銷量報(bào)告顯示,寶馬集團(tuán)上半年全球銷量為1,207,388輛,同比下滑0.5%,其中二季度為621,271輛,同比增長(zhǎng)0.4%。上半年寶馬電動(dòng)車銷量為161,462輛,同比增長(zhǎng)10.2%,其中二季度銷量為318,949輛,同比增長(zhǎng)18.5%。純電動(dòng)車銷量為220,540輛,同比增長(zhǎng)15.7%,其中二季度銷量為111,027輛,同比增長(zhǎng)2.9%。具體品牌來看,寶馬上半年累計(jì)...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求