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奧迪在華銷量也下滑了,4月同比跌11.5%

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-05-10

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月10日?qǐng)?bào)道——

中國汽車市場(chǎng)進(jìn)入低迷期,銷量持續(xù)下滑,反觀豪華品牌銷量持續(xù)增長(zhǎng),與整體大市形成反差。以單一品牌來算,奧迪是中國2018年豪華車銷量冠軍,達(dá)到66萬輛。今年一季度奧迪仍有著小幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭,但在4月份,奧迪下滑了。

中國市場(chǎng)是奧迪品牌全球最大單一市場(chǎng),占據(jù)四成的份額,今年一季度中國也是奧迪品牌全球唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的市場(chǎng),如今也下滑了,意味著奧迪全球市場(chǎng)全線下滑。

4月份數(shù)據(jù)顯示,奧迪全球銷量為14萬輛,同比下滑12.8%;1-4月累計(jì)58.75萬輛,同比下滑5.9%。

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中國市場(chǎng)在4月份意外出現(xiàn)雙位數(shù)跌幅,致使奧迪全球地區(qū)銷量全線下跌。4月奧迪在中國的銷量為4.64萬輛,同比下滑11.5%,導(dǎo)致前四月累計(jì)銷量同比下滑0.5%,至20.57萬輛。

奧迪方面表示,“車型的更新?lián)Q代涉及奧迪A6L等暢銷車型,對(duì)銷量產(chǎn)生了負(fù)面影響?!币馕吨?a href="/gs-2" title="汽車行業(yè)關(guān)注公司:奧迪">奧迪主銷車型銷量出現(xiàn)下滑,Q5L、A6L等銷售不及預(yù)期。

事實(shí)上,3月份爆發(fā)的“白血病”事件,將奧迪異味問題再一次推上輿論熱點(diǎn),負(fù)面消息也會(huì)影響消費(fèi)者最終購買。

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奧迪希望繼續(xù)以新車投放推動(dòng)銷量。奧迪已宣布面向中國市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì),引進(jìn)13款新車,以對(duì)抗奔馳和寶馬。2019年奧迪將在中國市場(chǎng)推出13款車型,包括已經(jīng)國產(chǎn)換代的全新A6L,全新Q3也在上海車展上市售價(jià)27.18-35.98萬元,下半年還將上市Q8、A7、奧迪e-tron電動(dòng)車等。

目前奔馳和寶馬未公布4月具體銷量,但作為對(duì)比,雷克薩斯在4月則大漲46.9%,銷量增至21,839臺(tái),雷克薩斯首次單月突破兩萬臺(tái)。

以往,終端大幅降價(jià)是奧迪品牌維持銷量的方式之一。2018年奔馳、寶馬和雷克薩斯品牌的成交均價(jià)都在40萬元以上,唯獨(dú)奧迪的成交均價(jià)為31.7萬元,遠(yuǎn)低于其余三家。隨著換代車型的進(jìn)一步降價(jià),奧迪銷量或會(huì)有所改觀。

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