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銷(xiāo)量銳減!神龍汽車(chē)人事變動(dòng):安鐵成調(diào)任,“元”計(jì)劃如何復(fù)“元”

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-19

9月18日,原東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理兼東風(fēng)汽車(chē)副總裁安鐵成將離開(kāi)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán),調(diào)任中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司擔(dān)任董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理;當(dāng)天,中汽中心發(fā)文官宣這一任命。

公開(kāi)資料顯示,1984年7月吉林工學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入一汽,安鐵成歷任一汽車(chē)身廠技術(shù)員、一汽集團(tuán)規(guī)劃部部長(zhǎng)、一汽-大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理等職位。

在一汽任職期間,安鐵成曾將一汽-大眾產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模從25萬(wàn)輛發(fā)展到了130萬(wàn)輛,規(guī)劃并建設(shè)了成都、佛山兩大基地,形成了企業(yè)完整的三地布局,建立了支撐百萬(wàn)輛規(guī)模的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、企業(yè)文化等體系。

然而其在東風(fēng)集團(tuán)兩年多的時(shí)間,神龍汽車(chē)的困境依然不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。

2016年,神龍汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌15.1%至59.8萬(wàn)輛。正值危急存亡之秋。2017年7月,安鐵成正式接受神龍汽車(chē)董事長(zhǎng)一職,大家無(wú)不期待安鐵成能給神龍汽車(chē)帶來(lái)扭轉(zhuǎn)。任職期間,安鐵成提出“三步走”戰(zhàn)略:站穩(wěn)腳跟、重回賽道、卓越發(fā)展,按照其戰(zhàn)略發(fā)展來(lái)看,到2020年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛以上,營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)5%以上。

然而,經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展,神龍汽車(chē)依舊不見(jiàn)起色。根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,2019年上半年神龍汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)70.53億元,相比去年同比下滑60%;上半年虧損25.32億元,而去年同比則盈利2億元。

汽車(chē)之家導(dǎo)致神龍汽車(chē)虧損的主要原因是汽車(chē)銷(xiāo)量不振。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年上半年神龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量6.3萬(wàn)輛,同比下滑61.05%,最新數(shù)據(jù)是,今年8月神龍汽車(chē)銷(xiāo)量6788輛,環(huán)比下滑38.5%,同比下滑58%,這已經(jīng)是該企業(yè)連續(xù)14個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量下滑了。

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面對(duì)如此困境,神龍汽車(chē)在成都車(chē)展前夕發(fā)布了“元”復(fù)興計(jì)劃,目標(biāo)是通過(guò)培元、固元、拓元三個(gè)階段的努力,整體銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛,全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)神龍汽車(chē)復(fù)興。

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至此,瀕死的神龍汽車(chē)走上掙扎的自救之路,安鐵成的離開(kāi)已成定局。不過(guò),在東風(fēng)汽車(chē)公司官網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)信息中,安鐵成的名字仍在列。安鐵成走后,誰(shuí)能接替他成為新一任神龍掌門(mén)人,尚無(wú)定論。

然而,對(duì)于神龍汽車(chē)而言,重要的不是安鐵成調(diào)離,而是安鐵成調(diào)離后“元”復(fù)興計(jì)劃該任如何實(shí)施,而該計(jì)劃能否挽救神龍汽車(chē)于水火之中,我們也將持續(xù)關(guān)注。

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