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能“復(fù)活”?極越汽車(chē)商城重啟

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-05-20

5月19日,極越在官方微博發(fā)布《關(guān)于用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題說(shuō)明(第十四次) 》。說(shuō)明中,極越表示:“經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的全力籌備,公司將逐步恢復(fù)極越商城服務(wù)。極越商城預(yù)計(jì)5月20日限時(shí)重新開(kāi)放,屆時(shí)極越商城商品將根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)恢復(fù)上架。相關(guān)服務(wù)規(guī)則與內(nèi)容或因?qū)嶋H情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,具體請(qǐng)以商城實(shí)際展示為準(zhǔn)?!?/p>

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針對(duì)極越商城服務(wù)重新開(kāi)放,行業(yè)普遍認(rèn)為這是一個(gè)積極的信號(hào)。不過(guò),從目前極越汽車(chē)的現(xiàn)狀來(lái)看,這僅是極越汽車(chē)重組計(jì)劃的一部分,并不代表極越汽車(chē)已完全恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。上月底,多家媒體報(bào)道稱(chēng),極越汽車(chē)前公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)在個(gè)人社交媒體上表示:“今天到百度科技園溜達(dá)了一圈,有兄弟透露極越大概率不會(huì)破產(chǎn)了,集度董事會(huì)已經(jīng)同意了重組,集度目前在和3-4家重組方溝通中。”不過(guò)截至發(fā)稿前,極越汽車(chē)尚未公布是否會(huì)重組。

作為百度與吉利合作的高端智能汽車(chē)品牌,極越汽車(chē)前身是成立于2021年的集度汽車(chē)。2021年1月,百度宣布造車(chē),稱(chēng)正式組建一家智能汽車(chē)公司,以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),而吉利為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。兩個(gè)月后,由百度發(fā)起成立,并由吉利戰(zhàn)略投資的集度汽車(chē)正式誕生。在吉利的助推下,集度汽車(chē)推進(jìn)速度極快,2022年6月,集度ROBO-01概念車(chē)問(wèn)世。但在2023上海車(chē)展上,集度汽車(chē)被曝因沒(méi)有造車(chē)資質(zhì)而被主辦單位拒絕參展請(qǐng)求。同年8月,集度汽車(chē)更名為極越汽車(chē),而集度首款量產(chǎn)車(chē)集度ROBO-01也變?yōu)闃O越01。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),集度汽車(chē)是百度和吉利共同合資組建的品牌,但因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)被擱置,最終更名為極越汽車(chē)。

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只不過(guò),即便背靠百度和吉利兩個(gè)大股東,極越汽車(chē)也無(wú)法避免崩塌局面。2024年12月初,極越汽車(chē)被曝深陷裁員風(fēng)波,裁員比例高達(dá)40%,隨后引發(fā)熱議。對(duì)此,極越汽車(chē)法務(wù)部辟謠稱(chēng),網(wǎng)傳涉及極越汽車(chē)經(jīng)營(yíng)方面的報(bào)道不實(shí),公司經(jīng)營(yíng)一切正常。但沒(méi)多久,極越汽車(chē)就遭遇嚴(yán)重的資金鏈斷裂問(wèn)題,最終在2024年底因財(cái)務(wù)問(wèn)題陷入停擺。

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數(shù)據(jù)顯示,2024年極越汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為13561輛,在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)中排名第95名。目前極越汽車(chē)旗下已布局極越01和極越07兩款純電車(chē)型,但兩款車(chē)型均處于停售狀態(tài)。

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在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),眼下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,極越汽車(chē)想要再度重回正軌還是比較難的。此前百度與吉利的聯(lián)合聲明內(nèi)容中也曾表示,由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生巨大變化,既定計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行,經(jīng)營(yíng)遇到了挑戰(zhàn)。如若后續(xù)沒(méi)有大筆的資金流入,極越汽車(chē)很難再起來(lái)。即便有了資金的流入,后續(xù)的銷(xiāo)量如何提升又是一大棘手的問(wèn)題。未來(lái),極越汽車(chē)能否重返市場(chǎng),仍有待觀察。


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