來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-04-11
4月10日晚間，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，董事會(huì)收到董事王俊先生提交的書(shū)面辭職報(bào)告，因工作變動(dòng)，王俊申請(qǐng)辭去公司第九屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)。王俊辭職不會(huì)影響公司董事會(huì)工作的正常運(yùn)行。辭職報(bào)告自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，此次王俊辭職并非因個(gè)人原因或公司內(nèi)部原因，而是因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)。今年1月，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司更新了管理團(tuán)隊(duì)信息，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁、黨委副書(shū)記王俊正式出任兵裝集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已審議通過(guò)《關(guān)于高級(jí)管理人員變更的議案》，王俊因工作變動(dòng)不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。
公開(kāi)資料顯示，王俊是四川達(dá)縣人，于1972年5月出生，畢業(yè)于南京理工大學(xué)，中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA，碩士研究生，高級(jí)工程師?；仡櫰涔ぷ髀臍v，王俊于1995年7月參加工作，現(xiàn)任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員，深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)。
2023年7月至2025年4月，王俊任重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁、非獨(dú)立董事；2024年1月，任深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)。在此之前，曾任長(zhǎng)安汽車(chē)公司技術(shù)中心綜合管理處副處長(zhǎng)、科研管理處處長(zhǎng)，科技委科技管理處處長(zhǎng)，科技質(zhì)量部科技管理處處長(zhǎng)，汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)兼產(chǎn)品策劃處處長(zhǎng)、銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部產(chǎn)品管理處經(jīng)理，市場(chǎng)部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)公司總裁助理兼市場(chǎng)部部長(zhǎng)、黨支部書(shū)記，總裁助理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁兼長(zhǎng)安商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理等等職務(wù)。
值得一提的是，王俊在過(guò)去的2024年里薪酬達(dá)226萬(wàn)元。財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員2024年薪酬總額3173.79萬(wàn)元，其中，包括董事長(zhǎng)朱華榮、前任總裁王俊、副總裁Klaus Zyciora共三名管理層薪酬達(dá)200萬(wàn)以上，其中，Klaus Zyciora薪酬為295.00萬(wàn)元，是長(zhǎng)安汽車(chē)薪酬最高的高管，朱華榮以及王俊次之，薪酬均為225.74萬(wàn)元。另外，副總裁王輝薪酬為191.62萬(wàn)元；執(zhí)行副總裁葉沛、李名才、楊大勇、彭陶、張曉宇薪酬均達(dá)180.00萬(wàn)元；董事、總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書(shū)張德勇為181.81萬(wàn)元。
作為對(duì)比，2023年包括董事長(zhǎng)朱華榮和總裁王俊在內(nèi)共有9名管理層薪酬達(dá)200萬(wàn)以上，其中，董事長(zhǎng)朱華榮和總裁王俊均為263萬(wàn)元，另有七名管理層薪酬超過(guò)百萬(wàn)。
財(cái)報(bào)顯示，2024年長(zhǎng)安汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為1597.33億元，同比增長(zhǎng)5.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為73.21億元，同比下滑35.37%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為25.87億元，同比下滑31.59%。這也意味著長(zhǎng)安汽車(chē)增收不增利。
數(shù)據(jù)顯示，2024年長(zhǎng)安汽車(chē)全年銷(xiāo)量為268.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.12%，其中，自主品牌銷(xiāo)量為222.64萬(wàn)輛，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為166.82萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)52.8%至73.46萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49.6%至53.62萬(wàn)輛。
細(xì)分品牌中，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量為24.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.97%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為7.56萬(wàn)輛，同比下滑14.69%。相比之下，自主品牌表現(xiàn)則比較好。其中，長(zhǎng)安啟源銷(xiāo)量為14.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%；深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量為24.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.1%；阿維塔銷(xiāo)量為7.36萬(wàn)輛?，同比增長(zhǎng)100%?。總的來(lái)說(shuō)，2024年長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔都呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，但長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)還是明顯跑輸市場(chǎng)。
目前長(zhǎng)安汽車(chē)旗下主要經(jīng)營(yíng)的自主新能源品牌包括深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔科技，但這兩家公司仍處于虧損中。財(cái)報(bào)顯示，2024年深藍(lán)汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為372.25億元，凈利潤(rùn)為-15.72億元；阿維塔科技營(yíng)業(yè)收入為153.48億元，凈利潤(rùn)為-40.18億元。相比之下，合資公司長(zhǎng)安福特則有較好的盈利表現(xiàn)，2024年?duì)I業(yè)收入為483.06億元，凈利潤(rùn)為20.9億元。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，報(bào)告期內(nèi)，深藍(lán)汽車(chē)因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、銷(xiāo)量提升，同時(shí)公司積極推進(jìn)降本增效等原因，利潤(rùn)虧損同比減少；阿維塔因新品上市及產(chǎn)品煥新，銷(xiāo)量增加，產(chǎn)品效益逐步改善，但為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道建設(shè)等方面持續(xù)保持高投入，導(dǎo)致虧損。而長(zhǎng)安福特因出口增加拉動(dòng)，同時(shí)固定費(fèi)用節(jié)支，帶來(lái)總體效益提升。
作為國(guó)內(nèi)燃油車(chē)龍頭車(chē)企之一，當(dāng)前燃油車(chē)依然是長(zhǎng)安汽車(chē)維持銷(xiāo)量的基盤(pán)，但隨著燃油車(chē)市場(chǎng)持續(xù)萎縮以及其它燃油車(chē)型的不斷擠壓，長(zhǎng)安汽車(chē)在燃油車(chē)業(yè)務(wù)上也面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。此前，王俊表示，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將超300萬(wàn)輛，市占率升至9.4%，年內(nèi)將推出阿維塔06、深藍(lán)S09、長(zhǎng)安啟源C798、長(zhǎng)安馬自達(dá)J90K等11款全新產(chǎn)品，并將上市13款新能源產(chǎn)品。
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