來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-04-06
日前,廣汽豐田官方公布今年一季度以及3月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度廣汽豐田銷量為171477輛,同比正增長;3月銷量為66066輛,同比增長19.3% ,其中,于今年3月6日上市的鉑智3X銷量為2500輛。
此前,在新車上市之際,廣汽豐田曾在微博發(fā)文表示:“新車訂單有多火爆,價格剛公布開始轉(zhuǎn)正式訂單,就給服務(wù)器干崩潰了。程序員小哥哥正在拼命搶修中,馬上滿血復(fù)活!恢復(fù)轉(zhuǎn)訂?!睋?jù)官方數(shù)據(jù),新車上市一個小時內(nèi)訂單破萬輛,至今大定訂單突破1.5萬輛,但自上市以來累計銷量為2500輛。
針對“鉑智3X上市后1小時內(nèi)訂單破萬,但3月的交付量卻很少”問題,4月2日,廣汽豐田銷售副總彭寶林在微博發(fā)文稱,為確保投產(chǎn)初期品質(zhì),廣汽豐田在半年前就制定了非常謹(jǐn)慎的“產(chǎn)能爬升計劃”,明確上市后3個月的生產(chǎn)臺數(shù)保持在月均5000臺左右。同時,彭寶林還文中指出,由于3月并非完整銷售月,且訂單大幅超過預(yù)期。目前鉑智3X的訂單已排到6月,廣汽豐田正在積極對應(yīng)訂單需求,后續(xù)隨著產(chǎn)能提升,4月交付量非常值得期待。
彭寶林解釋,鉑智3X是豐田首款新勢力純電SUV車型,豐田對該車的品控極為重視,既要保供更要保質(zhì),針對三電等關(guān)鍵部品、常駐供應(yīng)商進行監(jiān)督,確保產(chǎn)品品質(zhì)和供貨穩(wěn)定,并強調(diào)不會為了追求交付速度而影響品質(zhì)。
據(jù)了解,鉑智3X是廣汽豐田旗下全新緊湊型純電SUV車型,也是廣汽豐田鉑智品牌第二款車型。鉑智3X共推出7款置車型,售價區(qū)間為10.98-15.98萬元,權(quán)益價為10.48-15.48萬元。
簡單回顧,鉑智3X外觀延續(xù)鉑智系列家族化設(shè)計,尺寸方面長寬高分別為4600/1850(1875)/1645(1660)mm,軸距為2765mm,定位緊湊型純電SUV。內(nèi)飾上全系標(biāo)配14.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶儀表以及雙輻多功能方向盤,車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片。動力上提供150千瓦和165千瓦兩種功率驅(qū)動電機,配備50.03千瓦時、58.37千瓦時以及67.92千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為430公里、520公里以及610公里。
值得一提的是,今日,多家媒體報道稱,一向不看好電動汽車發(fā)展的豐田汽車計劃在2027年前向市場推出15款電動汽車。不過截至發(fā)稿,豐田汽車官方暫未對這一消息作出回應(yīng)。
截至目前,豐田汽車在售的純電動汽車包括豐田bZ4X、豐田bZ3、鉑智4X和鉑智3X,但遺憾的是,豐田汽車在純電動市場上并無優(yōu)勢,其推出的純電動車產(chǎn)品更像是一款在時代脅迫下,不甘愿做出的產(chǎn)品,這些車型的市場表現(xiàn)均十分一般。以2024年零售銷量為例,2024年豐田bZ3銷量為5.09萬輛;鉑智4X為0.53萬輛;豐田bZ4X僅13輛,與主流純電動汽車銷量相差甚遠(yuǎn)。
目前豐田汽車仍更堅信未來混合動力和內(nèi)燃機更有市場,新能源汽車產(chǎn)品線也多為插混車型,純電動汽車并不多,但豐田汽車仍是全球最大的汽車公司,2024年豐田汽車以全球銷量1082.148萬輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,但同比下滑3.7%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著全球車市加速智能化和電動化轉(zhuǎn)型,缺乏純電爆款產(chǎn)品的豐田汽車在車市的表現(xiàn)已不如從前般一樣具備優(yōu)勢,面對格局與技術(shù)重新洗牌以及中國汽車品牌的崛起,豐田汽車正被碾壓。
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