來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-01-14
1月13日,零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告。公告顯示,2024年第四季度零跑汽車凈利潤轉(zhuǎn)正,提前一年實現(xiàn)單季度盈利目標,成為第二家盈利的新勢力車企。零跑汽車解釋稱,凈利潤轉(zhuǎn)正的原因源于零跑汽車新車交付量的增長,第四季度零跑汽車月平均交付超4萬輛,其中,11月和12月銷量分別為40169輛和42517輛。此外,售價較高的C系列車型銷量占比超77%,銷量的增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化共同帶動了營業(yè)收入的大幅提升。
另外,公告還顯示,零跑汽車預(yù)計2024年營業(yè)收入不低于305億元人民幣,同比增長104%;毛利率不低于8%,同比大幅增長。作為造車車企,零跑汽車的營收表現(xiàn)與其交付表現(xiàn)息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,2024年零跑汽車累計交付293724輛新車,同比2023年的144155輛增長103.76%,超額完成其25萬輛的年度目標,但仍落后于理想汽車的500508輛。值得肯定的是,從2024年下半年開始,零跑汽車銷量開啟攀升趨勢,這對于零跑汽車而言無疑是成功的。
零跑汽車于2015年成立,2022年9月在港交所敲鐘上市,成為繼蔚小理之后又一家登陸港股的造車新勢力。截至目前,零跑汽車在售車型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01。其中,零跑C10于2024年3月上市,共推出7款車型,售價區(qū)間為12.88-16.88萬元;零跑C16于2024年6月上市,共推出6款車型,其中,增程版3款車型售價區(qū)間為15.58萬-17.98萬元;純電版3款車型售價區(qū)間為16.18萬-18.58萬元。對于零跑汽車產(chǎn)品的定位,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明曾表示,零跑汽車的定位是“以15至20萬元的價格買到30至40萬元配置的汽車?!?/p>
零售數(shù)據(jù)顯示,2024年零跑汽車銷量最高車型為零跑C11,為84330輛;零跑C10、零跑T03次之,分別為72639輛和62275輛;零跑C16和零跑C01為43470輛和21571輛。
總的來說,2024年零跑汽車銷量增速非常迅猛,這也是其營收有所增長的關(guān)鍵原因。作為對比,2024年第三季度零跑汽車營業(yè)收入為98.6億元,同比增長74.3%,環(huán)比增長83.9%,創(chuàng)歷史新高;但凈虧損6.9億元,相比同期的9.9億元凈虧損收窄30.3%;毛利率為8.1%,環(huán)比第二季度的2.8%大幅改善。
按計劃,零跑汽車將會在2025年推出3款B系列車型,其中,零跑全新B系列首款車型B10將在今年一季度末上市,該車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造,定位緊湊型SUV,將聚焦10-15萬元市場。此前零跑汽車表示,B系列車型產(chǎn)品將成為其2025年銷量新增長點。
新的一年,零跑汽車將年銷目標定為50萬輛,增幅達70.22%,毛利率將超10%。需注意的是,進入2025年,汽車價格戰(zhàn)仍延續(xù),車市的競爭也將更加激烈,而零跑汽車所在的15萬至20萬元級別車型的市場競爭非常激烈,加上在國內(nèi)新能源車企極致內(nèi)卷的大環(huán)境下,零跑汽車也勢必面臨激烈的競爭。在此背景下,零跑汽車想要實現(xiàn)50萬輛的年銷目標并不容易。
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