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比亞迪宋Pro DM-i正式公布售價(jià) 網(wǎng)友:貴了

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2021-12-23

1222日,比亞迪DM-i系列又迎來一款重量級(jí)車型——“燃油SUV顛覆者”2022款宋Pro DM-i。2022款宋Pro DM-i是比亞迪旗下第四款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),目前已在深圳正式上市,新車定位于緊湊型SUV,共推出5款車型,售價(jià)在13.48-15.98萬元區(qū)間。

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據(jù)了解,新車基于第二代宋Pro打造,作為一款年度改款車型,新車的外觀方面與宋PLUS DM-i車型相似,動(dòng)力方面則與宋PLUS DM-i保持一致。

從外觀來看,2022款比亞迪宋Pro DM-i在外觀細(xì)節(jié)上有所升級(jí),比如,大嘴式的中網(wǎng)格柵占據(jù)的比例從現(xiàn)款的60%提高到75%。新車采用Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語言,前臉進(jìn)氣格柵采用了多條橫直鍍鉻條的設(shè)計(jì),與兩側(cè)造型犀利的大燈組搭配起來具有很強(qiáng)的視覺沖擊力,相比起PLUS車型,看起來更加“莊重。車身側(cè)面并未有明顯的變化,保持了老款車型的整體樣式。車尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,尾燈組的兩端依舊采用了龍爪元素,和車頭相呼應(yīng)。尺寸方面,新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,尺寸略小于宋PLUS DM-i

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與外觀相比,新車在內(nèi)飾方面則有了比較大的變化,在配色方面,新車車內(nèi)采新增了麒麟棕和蒼穹灰的內(nèi)飾配色,并且運(yùn)用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言,全系搭載了DiLink 4.0 (4G) 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括智能語音交互系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線影音娛樂功能等,同時(shí)全系標(biāo)配自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,中控屏尺寸會(huì)根據(jù)車型的不同而改變,其中最低配為10.1英寸,頂配為15.6英寸,其余為12.8英寸。與此同時(shí),新車還提供了三種虛擬鑰匙解鎖車輛的方式,包括云鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、NFC車鑰匙。

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動(dòng)力方面,新車搭載1.5L DM-i混動(dòng)系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW,峰值扭矩135·米,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%,續(xù)航里程方面,依據(jù)車輛的版本分別搭載了容量為8.3kWh18.3kWh的刀片電池,續(xù)航里程為51km110km。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,宋Pro DM-i0-100km/h加速時(shí)間是7.9秒,擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn),而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1090公里,同時(shí)還支持快充功能。

在競爭對(duì)手方面,綜合定位、價(jià)格及受眾群體來看的話,宋Pro DM-i的競爭對(duì)手或是瑪奇朵1.5L DHT。在定位上和動(dòng)力性能方面,WEY瑪奇朵DHT-PHEV只提供110km續(xù)航車型,相比起WEY瑪奇朵DHT-PHEV車型,宋Pro DM-i稍有優(yōu)勢(shì)。

不過,新車上市后也有不少網(wǎng)友直呼:貴了。

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在國內(nèi)新能源車市場,比亞迪占據(jù)了一定的市場地位,據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年11月,比亞迪單月銷量97,242輛,同比增長84.1%,其中,比亞迪共計(jì)銷售新能源車90,121輛,同比大漲252.7%,其中DM車型的銷量為43,984輛,同比暴增499.8%EV車型銷量為46,137輛,同比增長153.2%,其中DM車型實(shí)現(xiàn)銷量翻漲主要來源于PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等幾款爆款產(chǎn)品的加持。

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作為比亞迪SUV家族的銷量擔(dān)當(dāng),雖然其占據(jù)了很大的市場銷量份額,不過此前比亞迪宋Pro只有純?nèi)加秃?/span>EV兩款在售車型,如今DM-i車型的出現(xiàn)或許可以填補(bǔ)燃油版和純電版之間的市場空缺,此外也使得比亞迪DM-i的車型矩陣變得更加完善。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,此前比亞迪宋Pro DM-i開啟預(yù)售首日累計(jì)訂單量為18116輛,至于后面這款車型上市后的市場表現(xiàn),我們還是靜觀其變吧。


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