汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月27日?qǐng)?bào)道——
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來 ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。
國家市場監(jiān)督管理總局近期將針對(duì)起火車輛開展了現(xiàn)場調(diào)查等工作。蔚來汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。
6月14日，在武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門口發(fā)生一起電動(dòng)車自燃事件，從網(wǎng)絡(luò)流出的現(xiàn)場視頻來看，自燃車輛系一輛白色蔚來ES8，目前自燃原因不詳。
5月16日，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)內(nèi)，一臺(tái)蔚來ES8出現(xiàn)自燃冒煙情況。蔚來方面表示，消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場及時(shí)將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。
4月22日，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，事故車輛由于之前底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。
不到兩個(gè)月，僅蔚來ES8一款車型就發(fā)生三次起火事件，自燃頻率甚至超越了特斯拉。對(duì)此，工信部不得不發(fā)出通知要求排查安全隱患。6月17日，工信部正式下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，再次強(qiáng)調(diào)：“切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全?！?/p>
在蔚來自燃事件接二連三的窘境下，調(diào)查結(jié)果始終沒有公布出來。在蔚來APP上，有消費(fèi)者也表達(dá)了對(duì)蔚來安全性的焦慮，有人甚至擔(dān)心天氣太熱而引發(fā)電池自燃。所以蔚來汽車在發(fā)生了多起自燃事故后，終于做出了召回車輛的行動(dòng)了！
對(duì)此，中科院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行理事長歐陽明高也表示，“電池?zé)崾Э厥请妱?dòng)汽車起火的主因。保障安全的核心是研發(fā)先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，而國內(nèi)目前在這方面仍有明顯不足?！?/p>
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