發(fā)電機皮帶輪甩油、發(fā)動機皮帶那里甩油什么原因
問提問者:網友 | 時間:2019-11-21 09:51:22
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2019-11-21 09:51:22
發(fā)動機皮帶沾有油污應該馬上更換新皮帶
發(fā)動機皮帶有幾種:1、發(fā)電機皮帶2、壓縮機皮帶3、轉向助力皮帶4、正時齒輪皮帶以上四中皮帶均不能加油。原因:1、加油后,摩擦力減小,會造成打滑2、車輛行駛時會沾附很多的灰塵和臟物,加油后皮帶沾附加重,造成啟動困難(即阻力加大)并容易造成皮帶早期磨損。
發(fā)動機前端的皮帶輪處有機油甩出,說明正時齒輪室蓋油封磨損、損壞或裝配不當。對此應重新安裝或更換油封。若因曲軸皮帶輪凸緣軸頸磨損過甚,起了溝槽,可在車床上將溝槽車去,再按原軸頸尺寸鑲套后使用。
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回答者:網友 | 時間:2019-11-21
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發(fā)電機為電量根源 供應所有電氣系統
回答者:網友 | 時間:2019-11-21
電瓶如上述是車輛電力的供應源,但電力供應后如何回復,此時全靠發(fā)電機來達成充電的任務。發(fā)電機不但只對電池充電,當車輛引擎發(fā)動時,其所需的電源供應,也一并靠發(fā)電機即時供應,所以發(fā)電機的正常工作與否,對車上電系效率的影響較電瓶更是明顯,所以確保其健康也是相當重要,一般來說發(fā)電機并不易故障,使用個3~5年是相當簡單的事,只要每月利用電壓表測量發(fā)電壓在13~14V之間,基本上就可確定發(fā)電機是正常的工作狀態(tài)。發(fā)電機不但只對電池充電,當車輛引擎發(fā)動時,其所需的電源供應,也一并靠發(fā)電機即時供應,所以確保其健康也詳細>>
離心式壓縮機潤滑油溫度范圍,離心式壓縮機潤滑油多久更換?離心式壓縮機潤滑油壓力下降的原因有哪些
回答者:網友 | 時間:2019-11-21
整理了有關“離心式壓縮機潤滑油系統由哪幾部分組成?作用是什么?”的解答,供參考望采納。一般壓縮機的潤滑系統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。 一、潤滑油箱 潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備,內部設有加熱器,用以開車前潤滑油加熱升溫,保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃的范圍,以滿足機組啟動運行的需要;回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側,中間設有過濾擋板,使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的時間,從詳細>>
汽車漏機油是怎么回事和汽車漏機油還能開嗎?汽車漏機油是什么原因會導致什么后果?
回答者:網友 | 時間:2019-11-21
回答一:發(fā)動機并非一個整體,發(fā)動機從上到下是由氣門室蓋,汽缸蓋,汽缸體,油底殼組成的。那么在這幾個構造組成之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封,其中有些密封墊的材質為橡膠。那么發(fā)動機在正常工作時溫度相對高,并且汽缸內壓力也非常大,橡膠材質的密封墊長時間在這種高溫高壓的環(huán)境下工作容易變脆變硬,這樣子會影響到密封性能降低,那么發(fā)動機就會有漏油現象。發(fā)動機其他部分也有非常多橡膠密封墊,例如發(fā)動機的發(fā)動機油冷卻系統。這一冷卻系統是以便下降發(fā)動機油溫度設計的,那么這一冷卻系統的一部分管路的接詳細>>
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