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一汽大眾公布2020年新車計劃:將推出探岳和高爾夫等5款車

來自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時間:2020-02-14

據(jù)國內(nèi)媒體報道,一汽-大眾大眾定下了2020年售出142.5萬輛的銷量目標(biāo),為此一汽-大眾在今年將推出5款重磅車型,進一步擴大市場份額。其中包括探岳x、探岳gte、全新第八代高爾夫、中期改款cc以及大眾-cc獵裝版,而其他的在售車型預(yù)計也會根據(jù)市場情況推出年度改款車型,不斷完善產(chǎn)品力。

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探岳x

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一汽-大眾探岳轎跑版已經(jīng)完成申報工作,通過尾標(biāo)來看,新車將命名為探岳x。探岳x外觀相比探岳有著不小的變化,前臉換裝了造型夸張的前保險杠,車側(cè)采用溜背式設(shè)計,整體線條相比普通車型更加流暢。車尾上方配有大尺寸鏤空擾流板,修長的led燈組內(nèi)部由“x”燈帶組成,保險杠兩側(cè)加入雙邊共四出式排氣裝飾。售價方面,參考探岳2.0t車型售價(20.19-31.39萬元),預(yù)計探岳x未來的起售價在21萬元左右。

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作為一汽-大眾大眾品牌首款轎跑suv,探岳x基于mqb a2平臺打造,車身長度相比普通版車型更長。動力方面,探岳x預(yù)計搭載2.0t(高/低功率)發(fā)動機,最大功率分別為162kw、137kw,峰值扭矩分別為350n.m、320n.m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。


探岳gte

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探岳gte外觀對細節(jié)處進行了調(diào)整,融入了大眾新能源家族的標(biāo)志性元素。最明顯的變化就是前臉,日間行車燈改為c字型,格柵還加入了充電接口以及“gte”標(biāo)識。新車選用低風(fēng)阻輪轂,車尾保險杠依然保留了排氣裝飾。探岳gte預(yù)計將于年中前后上市,未來主要與途觀l phev、wey vv7 phev等車型展開競爭。

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大眾探岳gte車身尺寸相比燃油版車型進行了微調(diào)。動力方面,探岳gte搭載由1.4t發(fā)動機、電動機與電池組組成的插電混動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配qd400e 6速雙離合變速箱,百公里油耗為2l。其中1.4t發(fā)動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250n.m;電動機最大功率為85kw,峰值扭矩為330n.m,綜合最大功率為155kw,峰值扭矩為400n.m,扭矩表現(xiàn)領(lǐng)先2.0t高功率發(fā)動機。


全新第八代高爾夫

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全新高爾夫去年已經(jīng)在海外市場正式發(fā)布,今年一汽-大眾也將引進國產(chǎn)并上市銷售。全新高爾夫采用了大眾最新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計語言,在保留經(jīng)典的車身造型前提下,犀利的led大燈、中置尾標(biāo)、貫穿式中控臺等,整體看上去更加年輕化,以往的“大眾式設(shè)計”不見了蹤影。

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動力方面,全新高爾夫海外車型搭載1.0t三缸混動、1.5t四缸發(fā)動機和2.0t發(fā)動機三種動力可供選擇,傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。而國產(chǎn)后普通車型預(yù)計搭載1.2t、1.4t兩款發(fā)動機,gti車型搭載2.0t發(fā)動機,傳動系統(tǒng)分別匹配5速手動、7速雙離合變速箱,此外新車還有望推出1.4t插混版車型。


 大眾-cc獵裝版

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 大眾cc獵裝版前臉u型進氣格柵與led燈組相連,保險杠兩側(cè)加入c型銀色裝飾。作為獵裝版車型,新車對b柱之后進行重新設(shè)計,側(cè)面變得更加修長,預(yù)計無框車門也將會得到保留,下方還增加了黑色包圍。車尾上方配備了更大尺寸的擾流板,同時普通cc的鴨尾式擾流板也得到了保留,led尾燈組造型不變,排氣為雙邊共兩出式布局。

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動力方面,大眾cc獵裝版預(yù)計與普通版車型保持一致,將搭載2.0t(高/低功率)發(fā)動機,其中高功率版最大功率162kw,峰值扭矩350n.m;低功率版最大功率137kw,峰值扭矩320n.m。傳動系統(tǒng)新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。


一汽-大眾在2019年的銷量突破了200萬臺,另外在2019年汽車廠商銷量榜單TOP10中“南北大眾”排行前兩名,其中一汽-大眾銷量204.6萬輛,上汽大眾銷量200.2萬輛,占比接近總量的40%。

2020年雖然算不上一汽-大眾的產(chǎn)品大年,諸多車型也僅為填補產(chǎn)品矩陣,但對于消費者而言,卻擁有了更多的購車選擇。此外,根據(jù)大眾官方表示,從2020年開始大眾汽車將開啟大規(guī)模的電動化攻勢,ID.3將于2020年夏季上市,隨后上市的將是第一款電動SUV車型ID.NEXT車型。

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