來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-10-04
在普天同慶的日子里，一汽大眾也迫不及待亮出自己的成績單，從公布的數(shù)據(jù)來看，今年9月一汽大眾累計(jì)銷售219277輛，旗下三大品牌都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
細(xì)分品牌銷量，大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌齊頭并進(jìn)。一汽大眾品牌累計(jì)銷量142688輛，同比增長11.1%，環(huán)比增長18.2%；其中，邁騰、寶來、速騰等銷量持續(xù)走高。一汽大眾奧迪品牌9月銷量為65509輛，環(huán)比增長12.4%；而捷達(dá)品牌則迎來首月銷量大捷，9月銷量11080輛，同比增長130%，超額完成銷量目標(biāo)。
最值得關(guān)注的是捷達(dá)品牌，捷達(dá)品牌在國內(nèi)市場已經(jīng)征戰(zhàn)了將近30年，也算是應(yīng)該家喻戶曉的汽車品牌了。上個(gè)月，捷達(dá)推出了兩款車型。其中，捷達(dá)VS5于9月5日正式上市，定位緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為８.48-11.28萬元，創(chuàng)下合資品牌最低售價(jià)。該車基于大眾MQB A1平臺打造，由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。
另一款車型捷達(dá)VA３于9月16日正式上市，該車定位入門級緊湊型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為6.58-9.28萬元，也是目前指導(dǎo)價(jià)最低的合資轎車。該車基于老款捷達(dá)打造，前臉設(shè)計(jì)基本與捷達(dá)VS５一致。動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，匹配愛信6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。
這兩款車與老款捷達(dá)最大的區(qū)別就是沒有采用大眾的LOGO，而是采用類似于字母“J”的捷達(dá)品牌LOGO。兩款車較老款車有明顯的提升，在外觀、配置以及售價(jià)上都有不少的亮點(diǎn)，以致于推出首月便受到消費(fèi)者的青睞。
奧迪８月份在國內(nèi)拿下了5.58萬輛的優(yōu)秀成績，9月份奧迪銷量則達(dá)到了65509輛，環(huán)比增長12.4％。其中，奧迪A4L、A6L和Q5L銷量持續(xù)升高。在當(dāng)前市場下行的情況下，奧迪品牌在顏值、性能、配置等都有優(yōu)勢。
大眾品牌方面，9月銷量142688輛，環(huán)比增長18.2％，同比增長11.1％。其中大眾探岳、探歌獲得了不錯(cuò)的銷量成績，速騰、寶來、邁騰也在轎車領(lǐng)域不斷發(fā)力。
在當(dāng)前車市下行的環(huán)境下，一汽大眾能獲得不錯(cuò)的銷量成績也說明了消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可，大眾汽車也想通過更全方位的布局和調(diào)整，來保住銷量冠軍的席位。在產(chǎn)品方面，大眾汽車發(fā)不了全新LOGO，同時(shí)加快了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局。然而，對于更多的消費(fèi)群體來說，性價(jià)比以及產(chǎn)品力是無法抗拒的誘惑，想要穩(wěn)住產(chǎn)品銷量，必須要做好產(chǎn)品本身。
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