來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-03-15
3月12日，德國汽車零部件制造商大陸集團(tuán)發(fā)文稱，大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了汽車子集團(tuán)的拆分計(jì)劃，并建議在年度股東大會(huì)上批準(zhǔn)該拆分計(jì)劃。據(jù)監(jiān)事會(huì)決議，若獲得股東大會(huì)批準(zhǔn)，計(jì)劃拆分的汽車公司將獲得15億歐元的現(xiàn)金資金，同時(shí)明確將業(yè)務(wù)相關(guān)的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)合理分配給未來的兩家公司。此外，未來汽車公司還將得到25億歐元的循環(huán)信貸額度，這為未來的汽車公司提供更強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)支持。
與此同時(shí)，大陸集團(tuán)還宣布一項(xiàng)人事變動(dòng)，Stefan E. Buchner先生（現(xiàn)大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)成員）將擔(dān)任即將獨(dú)立的汽車公司監(jiān)事會(huì)主席，馮賀飛先生將擔(dān)任首席執(zhí)行官及執(zhí)行董事會(huì)主席。
早在2024年8月，大陸集團(tuán)就決定剝離汽車子集團(tuán)并謀求上市，彼時(shí)，大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席Wolfgang Reitzle指出：“汽車子集團(tuán)的拆分有可能提升競(jìng)爭(zhēng)力，提高敏捷性和透明度。作為一個(gè)強(qiáng)大、獨(dú)立的運(yùn)營實(shí)體，汽車子集團(tuán)將能夠充分利用其潛力，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。此外投資者也將能夠投資一家專注于汽車電子的公司?！蓖?2月，大陸集團(tuán)宣布正式?jīng)Q定實(shí)施該拆分計(jì)劃，并指出汽車子集團(tuán)拆分計(jì)劃預(yù)計(jì)2025年3月獲得監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，2025年4月25日提交至年度股東大會(huì)進(jìn)行決議，整個(gè)計(jì)劃將于2025年底完成。
針對(duì)本次大陸集團(tuán)汽車子集團(tuán)拆分獲批準(zhǔn)，大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席Wolfgang Reitzle表示：“今天，監(jiān)事會(huì)一致通過了汽車子集團(tuán)的拆分計(jì)劃。這是大陸集團(tuán)戰(zhàn)略重組的重要一步。未來的兩家公司業(yè)務(wù)將更聚焦，更具靈活性，尤其是能夠在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中創(chuàng)造更多價(jià)值?！绷硗?，大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官司徒澈也表示：“作為戰(zhàn)略重組的一部分，我們正在強(qiáng)化汽車、輪胎和康迪泰克各子集團(tuán)的獨(dú)立運(yùn)營能力。”
資料顯示，大陸集團(tuán)前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，總部位于德國漢諾威，是德國運(yùn)輸行業(yè)制造商，也是世界第四大輪胎制造商。截至目前，大陸集團(tuán)旗下共有汽車、輪胎、康迪泰克、合同制造四大子集團(tuán)，主要產(chǎn)品包括輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表以及其它汽車和運(yùn)輸行業(yè)零部件等。其中，汽車部門是大陸集團(tuán)的核心部門，以汽車電子為主要業(yè)務(wù)，包括輔助及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、雷達(dá)和攝像頭、傳感器、抬頭顯示等，目前約有10萬名員工，員工人數(shù)占大陸集團(tuán)業(yè)務(wù)的一半，過去的財(cái)年中，汽車子集團(tuán)銷售額高達(dá)203億歐元。
3月4日，大陸集團(tuán)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào)顯示。財(cái)報(bào)顯示，2024年大陸集團(tuán)銷售額同比下滑4.1%至397億歐元，但凈利潤達(dá)12億歐元，同比增長1.0%；利潤率為6.8%，同比提高0.7%；調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為10.5億歐元，同比下滑18.6%。對(duì)于財(cái)報(bào)的表現(xiàn)，大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Olaf Schick表示，盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境困難，但大陸集團(tuán)在2024財(cái)年仍然取得了令人滿意的經(jīng)營業(yè)績，主要得益于輪胎子集團(tuán)強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)表現(xiàn)以及汽車子集團(tuán)對(duì)現(xiàn)金流作出的積極貢獻(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示，2024年汽車子集團(tuán)銷售額為194億歐元，同比下滑4.3%，剔除合并范圍和匯率變動(dòng)的影響，汽車子集團(tuán)的自然銷售額下滑2.6%，但調(diào)整后的息稅前利潤率同比增長至2.3%。
盡管全球汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)低迷，大陸集團(tuán)仍設(shè)定了2025年的收益增長目標(biāo)，大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Olaf Schick先生表示：“2025年其目標(biāo)是在各個(gè)方面持續(xù)改進(jìn)。事實(shí)證明，其降本增效等措施已顯現(xiàn)成效?！苯衲?月，大陸集團(tuán)宣布計(jì)劃在2026年底之前再裁掉約3000個(gè)職位，且在2027年前將研發(fā)投入的比例降至10%以下。在過去的2024年2月，大陸集團(tuán)宣布啟動(dòng)裁員計(jì)劃，汽車業(yè)務(wù)將裁撤1750個(gè)研發(fā)崗位，同時(shí)約5400個(gè)行政管理崗會(huì)進(jìn)行精簡(jiǎn)優(yōu)化，合計(jì)裁員約7150人，約占大陸集團(tuán)全球員工的3.6%。更早之前的2023年11月，大陸集團(tuán)曾表示，汽車集團(tuán)板塊正在簡(jiǎn)化和調(diào)整其業(yè)務(wù)與行政結(jié)構(gòu)，希望到2025年每年削減成本4億歐元（約30.87億人民幣）。
按計(jì)劃，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年銷售額約為380億至410億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為6.5%至7.5%。其中，汽車子集團(tuán)銷售額預(yù)計(jì)約為180億歐元至200億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為2.5%至4.0%。大陸集團(tuán)解釋：“這一目標(biāo)主要通過提升收益的措施來實(shí)現(xiàn)。因此，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)其調(diào)整后的利潤率將有所提高，特別是汽車子集團(tuán)和康迪泰克子集團(tuán)。”
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