來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-02-03
2月2日，據(jù)新華社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅。根據(jù)行政令，美國(guó)還將對(duì)進(jìn)口自墨西哥、加拿大兩國(guó)的商品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。
當(dāng)日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方宣布對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征10%關(guān)稅發(fā)表談話(huà)，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿(mǎn)，堅(jiān)決反對(duì)。并指出：“美方單邊加征關(guān)稅的做法嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，不僅無(wú)益于解決自身問(wèn)題，也對(duì)中美正常經(jīng)貿(mào)合作造成破壞。對(duì)于美方的錯(cuò)誤做法，中方將向世貿(mào)組織提起訴訟，并將采取相應(yīng)反制措施堅(jiān)定維護(hù)自身權(quán)益。中方希望美方客觀、理性看待和處理自身芬太尼等問(wèn)題，而不是動(dòng)輒以關(guān)稅手段威脅他國(guó)。中方敦促美方糾正錯(cuò)誤做法，與中方相向而行，在平等互利、相互尊重基礎(chǔ)上，直面問(wèn)題，坦誠(chéng)對(duì)話(huà)，加強(qiáng)合作，管控分歧。”
行業(yè)人士指出，美國(guó)的這一最新貿(mào)易保護(hù)措施將影響中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)等外貿(mào)產(chǎn)品出口美國(guó)。在此之前，特朗普政府已宣布結(jié)束拜登政府頒布的電動(dòng)車(chē)優(yōu)惠政策。據(jù)此前政策顯示，美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，美國(guó)各州政府會(huì)提供7500美元（約54329元人民幣）抵稅額補(bǔ)助。
2024年5月，拜登表示將針對(duì)中國(guó)包括電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的戰(zhàn)略部門(mén)征收近100%的關(guān)稅，相比之前大幅提升25%。對(duì)此，彼時(shí)，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍在例行記者會(huì)時(shí)表示，美國(guó)上屆政府對(duì)華加征301關(guān)稅，嚴(yán)重干擾了中美正常的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，已被世貿(mào)組織裁定違反世貿(mào)規(guī)則。美方不但不糾正錯(cuò)誤做法，反而繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，濫用所謂的301關(guān)稅復(fù)審程序，要進(jìn)一步增加關(guān)稅，這是錯(cuò)上加錯(cuò)。林劍表示，我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)組織規(guī)則，取消全部對(duì)華加征關(guān)稅，更不得增加關(guān)稅。中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。
值得一提的是，除美國(guó)政府外，歐盟委員會(huì)（下稱(chēng)“歐委會(huì)”）也在不斷推進(jìn)向“向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅”一事。2024年10月，歐委會(huì)已通過(guò)最終裁決，結(jié)束對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼調(diào)查，并決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。
根據(jù)歐委會(huì)給出的最終關(guān)稅，被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被加征不同稅率的關(guān)稅，與此前的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率相比，歐委會(huì)終裁確定的反補(bǔ)貼稅稅率略有微調(diào)。其中，上汽集團(tuán)將被征收35.3%的反補(bǔ)貼稅，吉利汽車(chē)將被征收18.8%的反補(bǔ)貼稅，比亞迪將被征收17.0%的反補(bǔ)貼稅；其它合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅；其它非合作公司則被征收35.3%的關(guān)稅；在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后，特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。對(duì)此，中國(guó)商務(wù)部表示，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行“不公平競(jìng)爭(zhēng)”之實(shí)的保護(hù)主義做法。中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟，將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。
對(duì)于歐委會(huì)的反補(bǔ)貼行為，眾多車(chē)企也紛紛站出來(lái)以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)歐盟不合理裁決的不滿(mǎn)與抗?fàn)帥Q心。據(jù)最新報(bào)道，1月27日，歐盟委員會(huì)證實(shí)，特斯拉和寶馬已向歐盟法院提起訴訟，反對(duì)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。而在此之前，包括上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪三家中國(guó)汽車(chē)制造商也向歐盟普通法院提起訴訟，反對(duì)歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅的行為。
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