來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-12-03
12月3日，據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月共受理車主有效投訴信息13439宗，環(huán)比上漲0.3%，同比下降9.2%。11月有效投訴信息共涉及963款車型，其中投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車型243款。
從“2024年11月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看，吉利汽車旗下車型博越、星愿因“變相收費(fèi)；車載互聯(lián)故障”、“不按約交車、定（訂）金糾紛”被投訴至榜單第一和第三名，投訴量分別為159起和116起。此外，遠(yuǎn)景X6車型因“車身裝飾脫落；部件開裂”被投訴至榜單最后一名。
據(jù)了解，星愿是吉利汽車旗下全新車型，于10月9日上市，共推出5款車型，售價(jià)6.98-9.88萬元，定位純電小型車，動(dòng)力上提供310km、410km兩種續(xù)航。多位車主投訴訂車后一直無法交付車輛，沒有具體的交付車日期，等待遙遙無期；也有車主投訴新車交付順序混亂。
被投訴至榜單第二名的是領(lǐng)克旗下的領(lǐng)克07車型，投訴原因?yàn)椤耙伤茰p配；與宣傳不符”。多位車主投訴領(lǐng)克07車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能缺失。一名2024款EM-P 126長續(xù)航Ultra車主投訴稱：“當(dāng)時(shí)購買的頂配的07應(yīng)配有自動(dòng)防眩目后車視鏡，經(jīng)過實(shí)際開車測試，夜晚后視鏡完全就是看不清后車的狀態(tài)?！?/p>
上汽通用別克英朗因“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響；方向盤不正”被投訴至第四名；此外，凱越車型因“儀表盤開裂；車身裝飾脫落”被投訴；君威車型因“車身生銹；漆面起泡開裂”被投訴。
長安汽車旗下CS75 PLUS和CS55 PLUS均因“系統(tǒng)升級(jí)問題；影音系統(tǒng)故障”被投訴至榜單第七和第十一名；長安UNI-T因“影音系統(tǒng)故障；變速箱漏油”被投訴榜單第二十六名。
極氪旗下極氪001因“動(dòng)力電池故障；充電故障”被投訴至榜單第八名。一名2022款長續(xù)航雙電機(jī)WE版車主表示：“剩余22%電量插槍充電50%以后降為66車kw，75%以后降為45kw，85以后降質(zhì)到30多kw。”另一名2022款長續(xù)航雙電機(jī)WE版車主也表示：“在同一個(gè)充電站，沒有其他車跟我搶充電樁，車不存在分流的情況，氣溫也是在極氪官方的適質(zhì)宜溫度區(qū)間，同樣充滿26度到100%，10月8號(hào)用了36分鐘，11月11號(hào)用了61分鐘。要求廠家解釋為什么差了二十幾分鐘的充電時(shí)間。很明顯能感受到最近充電的功率下降了，充電時(shí)間變長?！?/p>
星途汽車旗下星紀(jì)元ET因“影音系統(tǒng)故障；新舊款迭代糾紛”被投訴至榜單第十名；旗下另一款星途瑤光因“疑似減配；空調(diào)問題”也被投訴。
特斯拉中國Model Y因“價(jià)格變動(dòng)；車身生銹”被投訴至榜單第十四名，投訴量從10月的22起增加至58起。多名車主指出，Model Y不到一個(gè)月降價(jià)10000元。據(jù)了解，11月25日，特斯拉官方宣布，即日起至12月31日，購買Model Y可享尾款立減1萬元，且可以疊加五年0息政策，月供2667元。
奇瑞汽車旗下也有多款車型被投訴，其中，艾瑞澤8因“影音系統(tǒng)故障；車載互聯(lián)故障”被投訴；捷途旅行者因“漆面起泡開裂；影音系統(tǒng)故障”被投訴；風(fēng)云T9因“說明書不準(zhǔn)確；車載互聯(lián)故障”被投訴；瑞虎8因“車身生銹；車內(nèi)異味”被投訴。
此外，一汽豐田旗下皇冠陸放、銳志、皇冠、RAV4榮放均上榜，投訴原因分別為“電瓶故障；疑似減配”、“部件老化；儀表盤開裂”、“車身生銹；電瓶故障”。長安馬自達(dá)昂克賽拉因“部件老化；影音系統(tǒng)故障”被投訴。東風(fēng)日產(chǎn)旗下天籟因“系統(tǒng)吃胎偏磨；系統(tǒng)升級(jí)問題”被投訴。廣汽本田雅閣因“吃胎偏磨；影音系統(tǒng)故障”被投訴。
此外，一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、邁騰均被投訴，前兩者均因“系統(tǒng)升級(jí)問題；影音系統(tǒng)故障”被投訴，邁騰則是因“變速箱電腦板故障；變速箱異響”被投訴。上汽通用雪佛蘭旗下邁銳寶XL因“燈罩裂紋或變形；擋把總成故障”被投訴。一汽奧迪旗下奧迪A4L因“變速箱異響；銷售承諾不兌現(xiàn)”被投訴。
針對(duì)11月“2024年11月車型投訴TOP30排行榜”，《車質(zhì)網(wǎng)》指出：“進(jìn)入11月，自主品牌投訴量出現(xiàn)反彈，環(huán)比上漲11.2%，占比提高4.3%，達(dá)近半年來最高點(diǎn)。同期，進(jìn)口品牌的投訴量環(huán)比也有明顯增長，較10月上漲29.1%，增量多來自于特斯拉Model Y?！?/p>
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