來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-01-15
去年10月一則“于立國已正式加盟小米”傳聞終于實錘了。
1月14日,據(jù)多家媒體報道,北汽極狐原總裁于立國出任小米汽車副總裁。根據(jù)小米集團發(fā)布的內(nèi)部郵件顯示,任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委,任職后于立國將負責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項業(yè)務(wù)推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè),并向小米汽車CEO雷軍匯報。
事實上,早在去年10月,小米副總裁高自光離職時就有媒體報道稱 “于立國已正式加盟小米”。不過當時官方方面以及于立國本人都沒有發(fā)布確切的證實消息。目前極狐汽車官網(wǎng)上關(guān)于于立國的介紹顯示的是“404”,而查閱百度百科上關(guān)于于立國的相關(guān)信息時,有關(guān)于立國的title也已經(jīng)更換為“小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委”了,由此可得,去年10月關(guān)于“于立國已正式加盟小米”的傳聞終于得到實錘。
公開資料顯示,于立國為80后,是北京理工大學(xué)工學(xué)博士,是北汽比較有代表性的人物之一。于立國于2014年出任北汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃部部長,也曾先后擔(dān)任北汽新能源黨委委員 、北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理,并兼任過藍谷智慧能源公司董事長和ARCFOX事業(yè)部總裁。此前曾主管北汽新能源戰(zhàn)略規(guī)劃、固定投資、合資合作,細節(jié)涉及中長期產(chǎn)品規(guī)劃、用戶體驗設(shè)計、數(shù)字化應(yīng)用等。2020年于立國出任ARCFOX極狐事業(yè)部總裁期間,在其主導(dǎo)下創(chuàng)立了極狐汽車這一全新的高端品牌,這也是其最光鮮的履歷之一。此次小米汽車任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委或與其創(chuàng)立極狐品牌過程中的表現(xiàn)有關(guān),包括期間他深入?yún)⑴c了北汽與華為、麥格納兩大企業(yè)合作過程的經(jīng)驗與能力表現(xiàn),行業(yè)人士指出:小米汽車看中的是于立國在汽車行業(yè)的經(jīng)驗和人脈,尤其是對于新能源汽車品牌的建立和統(tǒng)籌管理相關(guān)的經(jīng)驗。
值得一提的是,雖然于立國在出任ARCFOX極狐事業(yè)部總裁期間取得了許多不錯的成績,但在不到一年時間里,于立國也曾因為發(fā)表了“不妥言論”引發(fā)熱議。
回到于立國擔(dān)任小米汽車任副總裁的話題上,從于立國“小米汽車副總裁”的頭銜來看,于立國應(yīng)是自雷軍去年9月公開汽車團隊核心成員之后第二位由內(nèi)部對外公開引進的高管,另一位為同年加入的寶馬i品牌外觀設(shè)計師李田原。
2021年3月30日,小米集團正式宣布入局造車,小米集團董事長雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場表示,這是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè), 愿意押上全部聲譽親自帶隊為小米汽車而戰(zhàn)。
同年9月10日,有消息人士稱,小米汽車計劃在2024年出車后,此后三年每年推出一款新車,三年的總銷量要達到90萬輛,對此消息,小米集團并沒有表態(tài),一直到了10月19日,雷軍發(fā)布消息稱小米汽車首款車型將在2024年上半年量產(chǎn)。
據(jù)了解,首款小米汽車定價將在10-30萬之間,定位為中高端車型,目前小米汽車方面已官宣落戶北京經(jīng)開區(qū),按照規(guī)劃,小米汽車項目將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。如今擁有汽車背景的于立國加入后或能為小米造車注入新鮮的血液。
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