來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-01-11
今日有媒體報(bào)道，富士康新車宣傳片來自素材網(wǎng)站，售價(jià)僅19元人民幣。
據(jù)媒體報(bào)道顯示：鴻?？萍技瘓F(tuán)官網(wǎng)出現(xiàn)了一段疑似富士康純電動(dòng)新車的預(yù)告視頻，該視頻僅有8秒，但通過視頻中的新車外觀輪廓線條來看，可以看出是一輛四門轎車，該車型看起來比此前發(fā)布的Model E小很多，車頭燈型也有明顯輪廓，因此有媒體將其解讀為富士康要發(fā)布一款對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的全新車型。
不過十分尷尬的是，有網(wǎng)友稱：富士康的新車宣傳片是來自素材網(wǎng)站。
有網(wǎng)友對(duì)比求證后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在鴻?？萍脊倬W(wǎng)上的這段視頻與某網(wǎng)站在售的素材高度一致，經(jīng)過進(jìn)一步查詢后得知該素材上架于2019年，目前售價(jià)為19元人民幣，官網(wǎng)視頻和視頻素材對(duì)比圖下：
對(duì)此，不少網(wǎng)友表示：這則宣傳片有些敷衍了。
截止目前，針對(duì)上述報(bào)道，富士康官方方面并未回應(yīng)。
事實(shí)上，早在2021年10月18日，富士康就發(fā)布了純電動(dòng)汽車品牌Foxtron并帶來了三款新車，分別是純電動(dòng)轎車Model C、純電動(dòng)SUV Model E和電動(dòng)巴士Model T。
當(dāng)日剛好是鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺(tái)銘的生日，在發(fā)布會(huì)上他還親自駕駛了Model E登場(chǎng)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Model E長5100mm，寬2000mm，軸距3100mm，定位于中大型轎車。這三款車型計(jì)劃將由富士康母公司鴻海集團(tuán)和納智捷母公司裕隆集團(tuán)的合資企業(yè)鴻華先進(jìn)公司制造，這是富士康宣布造車以來首次向外界展示旗下的產(chǎn)品。
公開資料顯示，富士康成立于1988年，2007年富士康因代工生產(chǎn)蘋果手機(jī)成為蘋果最大的代工廠，但到了2017年之后富士康的凈利潤開始萎縮，在此背景下，富士康不得不發(fā)展多元化經(jīng)營，而跨界造車正好是較熱門的跨界項(xiàng)目。
回到富士康造車話題上，富士康入局汽車行業(yè)始于2005年。2005年富士康斥資3.6億元收購了臺(tái)灣四大汽車線束之一的安泰電業(yè)100%股份，從那時(shí)其其實(shí)富士康就已經(jīng)在準(zhǔn)備啟動(dòng)造車業(yè)務(wù)了，之后業(yè)內(nèi)也有消息傳出富士康與吉利汽車、裕隆汽車、江淮汽車、北汽集團(tuán)等多家汽車制造商有所接觸，但富士康并沒有承認(rèn)外界傳聞，表示“從未啟動(dòng)過任何造車計(jì)劃”。
2013年富士康成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應(yīng)商 。2016年富士康投資滴滴正式進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)。2017年富士康投資寧德時(shí)代進(jìn)入電池領(lǐng)域。2018年富士康的子公司工業(yè)富聯(lián)在上交所上市，富士康造車獲得進(jìn)一步新進(jìn)展。進(jìn)入2020年之后富士康更是加快布局汽車領(lǐng)域，先后和多家汽車公司簽訂合同預(yù)備成立合資公司，一直到同年年底，富士康方面開始透露要進(jìn)軍電動(dòng)汽車。
2021年1月，富士康科技集團(tuán)與拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方合力推進(jìn)拜騰新能源整車產(chǎn)品量產(chǎn)并表示要在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。不過，因拜騰的財(cái)務(wù)狀況惡化，富士康與拜騰的合作項(xiàng)目已被擱置。但是這并不影響富士康加快在汽車行業(yè)的布局，同一時(shí)間段富士康還與吉利簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立的合資公司意在為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。同年11月，富士康斥巨資收購?fù)ㄓ闷嚽肮S。
富士康董事長劉揚(yáng)偉曾表示：“在過去的一年里，我們幾乎每個(gè)月都會(huì)完成一個(gè)合作項(xiàng)目，以確保我們的供應(yīng)鏈能力和電動(dòng)汽車潛在市場(chǎng)。我們不再是該領(lǐng)域的新手了。” 劉揚(yáng)偉還表示，富士康的目標(biāo)是：到2026年前，電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)年?duì)I收達(dá)到1萬億新臺(tái)幣（約合357.8億美元）。而按照富士康最新的造車規(guī)劃，富士康將于2023年在美國和泰國等市場(chǎng)開始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，至于2023年富士康能否如期實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車計(jì)劃，目前還有待時(shí)間驗(yàn)證。
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