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風光MINIEV公布官圖 網(wǎng)友:宏光MINIEV成標桿了?

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2021-12-30

五菱宏光MINIEV又一對手來了!又又又一款“MINIEV”橫空出世!?。?/span>1230日,東風汽車發(fā)布了一組風光品牌的最新車型官圖,新車定位于純電動微型車,命名或定為風光MINIEV”,預計將于明年一季度正式上市。從東風汽車官網(wǎng)信息以及此前申報圖了解,新車車型與五菱宏光MINI EV較為相似,上市后或?qū)⒅苯訉松掀ㄓ梦辶馄煜碌暮旯?/span>MINIEV。

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外觀方面,新車整體造型采用的是宏光MINIEV同類的方盒子設計,但在細節(jié)設計上有所區(qū)別。新車前臉運用微型電動車慣用的設計風格,如前臉是大燈造型,下格柵使用黑色裝飾并配有寬厚的黑色格柵中網(wǎng),整體設計看起來十分小巧方正;車身側(cè)面相對簡潔,僅有一條腰線從車門下部拉伸至后尾燈;車尾部分造型與車頭造型相互呼應,尾燈兩側(cè)外圍同樣帶有黑色裝飾件。車身尺寸方面,新車長寬高分別2995/1495/1640mm,軸距 1960mm,屬于該級別車型的標配,而宏光MINIEV的長寬高分別為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,相比之下,風光MINIEV在車身長度上長了78mm,軸距長了20mm。另外,根據(jù)此前申報消息,新車將推出白、粉、綠、藍等多種顏色并且不同車身顏色會有不同的命名方式,如粉色車型可能會被命名為金菓MINIEV”。

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動力方面,從申報信息上看,東風風光MINIEV將采用來自上海汽車電驅(qū)動有限公司制造的驅(qū)動電機,最大輸出功率為 25kW,與宏光MINIEV20kW相比,風光MINIEV或許有更有優(yōu)勢一些。新車電池為磷酸鐵鋰材料,至于新車的電池容量、續(xù)航里程以及車輛價格方面,官方尚未公布具體信息。綜合來看,風光 MINI EV動力方面與宏光MINIEV相差不大,因此預計新車將與宏光MINI EV保持同一水平。

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競爭方面,從上述介紹不難看出,風光MINI EV在命名和車型整體構(gòu)造上都與宏光MINIEV的相似度極高,顯然,風光MINIEV的標桿車極大可能就是宏光MINIEV了。

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如開頭所說的,是又又又一款“MINIEV”橫空出世,實際上自從去年開始,微型純電動車的市場就變得十分火熱,包括宏光MINIEV、長安奔奔E-Star、雷丁芒果、朋克多多、凌寶COCO等多款車型都想在這個細分市場分得一杯羹,但市場銷量比較好的只有宏光MINIEV和奔奔E-Star,尤其是五菱宏光MINIEV,從去年7月上市后其累計銷量已突破51萬輛,今年1~11月累計銷量達到370742輛,可以說宏光MINIEV的月銷量沖上萬輛以上已經(jīng)是家常便飯的事,因此也在這個細分市場上形成一家獨大的局面。

而隨著宏光MINIEV的持續(xù)爆紅也使得市場上出現(xiàn)了一眾的模仿者,包括這幾天奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果Pro等車型的上市。其中奇瑞QQ冰淇淋推出布丁、甜筒以及圣代3款車型,售價在2.99萬元-4.39萬元區(qū)間,因為奇瑞QQ冰淇淋的外觀、內(nèi)部配置、動力方面以及價格等都與車型五菱宏光MINI EV極度相識,網(wǎng)友也戲稱奇瑞QQ冰淇淋為山寨宏光MINI EV”,新車上市也將直接對標五菱宏光MINIEV。此外,雷丁汽車也正式公布了旗下全新微型電動車芒果雷丁Pro正式下線,新車共推出4款車型,預售價區(qū)間為3.98-5.99萬元,預計將于明年4-5月正式上市,對標的同樣也是五菱宏光MINIEV。

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此次東風風光推出類似宏光MINIEV的微型純電動車也是意料之中的事情。東風風光是東風汽車品牌旗下的乘用車子品牌,主要產(chǎn)品聚焦MPV、SUV車型,此前已推出風光E1、風光E3等新能源車型,但市場表現(xiàn)并不是很好,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示,其中一款風光E311月的銷量僅454輛,風光MINIEV的出現(xiàn)將使其產(chǎn)品矩形更完善,但能否為其帶有銷量上的改觀還有待市場以及更多時間的考驗。

從市場表現(xiàn)看,眼下市場熱度最高的唯一是五菱宏光MINIEV,其已在這個細分市場占據(jù)了很大的份額,而長安奔奔E-Star和奇瑞QQ冰淇淋也有一定的熱度,東風風光MINIEV未來的主要競爭對手或是這三款車型。從當下熱度最高的五菱宏光MINIEV角度來說,東風風光MINIEV與五菱宏光MINIEV的主要區(qū)別僅在車身尺寸和設計上有所區(qū)別,但后來者東風風光MINIEV想要挑戰(zhàn)五菱宏光MINIEV還是有很大的難度,畢竟五菱宏光MINIEV市場已經(jīng)很成熟了,不過站在消費者的角度看,性價比通常是選車的首要考慮因素之一,東風風光MINIEV部分配置及官方售價還沒有公布,未來誰性價比更高還存在不確定性。


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