從奧迪官方了解到，奧迪旗下首款純電動(dòng)三廂車(chē)e-tron GT將在奧迪位于德國(guó)的B?llingerH?fe工廠(chǎng)投產(chǎn)，與奧迪R8在同一裝配線(xiàn)生產(chǎn)。目前，工廠(chǎng)正在進(jìn)行投產(chǎn)前的準(zhǔn)備，新車(chē)最晚在2020年底開(kāi)始生產(chǎn)。
B?llingerH?fe工廠(chǎng)是一座以小型系列生產(chǎn)設(shè)施為主的工廠(chǎng)，在生產(chǎn)工藝上具有極高的靈活性。目前，工廠(chǎng)正在改造現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施，并增加新的建筑。到2020年秋季，兩座新的倉(cāng)庫(kù)將建造完成，新增車(chē)間為工廠(chǎng)提供約10,000平方米的物流服務(wù)。在2020年末，奧迪e-tron GT將和奧迪R8在同一條裝配線(xiàn)上生產(chǎn)。但是車(chē)身將分別在各自的車(chē)間生產(chǎn)，奧迪e-tron GT的車(chē)身生產(chǎn)線(xiàn)相比于奧迪R8自動(dòng)化水平更高。
外觀(guān)方面，奧迪e-tron GT concept的車(chē)身輪廓十分具有標(biāo)志性，掀背式的造型與A7十分相似。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜但具有視覺(jué)沖擊力。六邊形格柵具有家族感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)套件加深運(yùn)動(dòng)氣息。
新車(chē)車(chē)身側(cè)面流暢、健碩，多輻式鋁合金輪輞造型兇猛，且頗具未來(lái)感。尾部方面，車(chē)尾底部擾流板賦予這款純電動(dòng)轎車(chē)更加鮮明的運(yùn)動(dòng)特征。另外，貫穿式的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣科幻，極具辨識(shí)度。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,960/1,960/1,380毫米，軸距2,900毫米。
內(nèi)飾方面，奧迪e-tron GT concept的整體布局比較簡(jiǎn)潔，但在立體感和科技感的營(yíng)造上十分到位。該車(chē)配備了全新造型的多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)以及大尺寸觸控屏等配置?？臻g方面，新車(chē)采用了四門(mén)四座設(shè)計(jì)，其擁有兩個(gè)行李箱，后部行李箱容積為450升，前部發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙下還擁有100升的容量。
動(dòng)力及續(xù)航方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率434千瓦的永磁同步電機(jī)，其WLTP工況續(xù)航里程超過(guò)400公里。充電方面，該車(chē)可在20分鐘內(nèi)將電池充至80%。性能方面，奧迪e-tron GT concept的百公里加速時(shí)間為3.5秒，0-200公里/小時(shí)時(shí)間為12秒，新車(chē)的最高時(shí)速限定在240公里/小時(shí)。
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