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火花塞該換時,車子會有什么癥狀,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗?

關于火花塞該換時,車子會有什么癥狀,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗?這個問題如何解決?大家對火花塞該換時,車子會有什么癥狀,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗?有什么好的建議嗎?

提問者: 榮楓輝 | 2020-02-04 1372

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最佳回答

會出現(xiàn)以下幾種癥狀

  1. 汽車點火困難冷啟動、甚至熱啟動都很困難,常常需要多次點火。

2.行駛無力,比起平時明顯感覺汽車行駛無力,動力不足。

3.抖動現(xiàn)象,汽車行駛過程中有明顯抖動現(xiàn)象。

4.油耗增大,比平時明顯感覺油耗增大。

擴展資料

汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣體部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。

火花塞絕緣體裙部(指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分)直接與燃燒室內(nèi)的高溫氣體接觸而吸收大量的熱,吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。實驗表明,要保證汽車發(fā)動機正常工作,火花塞絕緣體裙部應保持500~600℃的溫度(這一溫度稱火花塞的自潔溫度)。

若溫度低于此值,則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電,影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高(超過900℃),則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時,將發(fā)生熾熱點火,從而導致發(fā)動機早燃?;鸹ㄈ9ぷ鞯臏囟仍?50~870℃之間。

這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450℃,火花塞周圍會有很多積碳,火花塞呈黑色

參考資料: 百度百科-火花塞

回答者: 房力棟 | 2020-02-04

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