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更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門需要磨合嗎,廠家換發(fā)動(dòng)機(jī)是原廠的嗎

遇到更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門需要磨合嗎,廠家換發(fā)動(dòng)機(jī)是原廠的嗎這個(gè)問(wèn)題怎么辦?車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎?

提問(wèn)者: 黃毅以 | 2022-06-12 2428

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更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門需要磨合,但是自動(dòng)磨合的,磨合2個(gè)小時(shí)左右就對(duì)。

氣門頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂?shù)?。一般是使用平頂?shù)摹F巾敋忾T頭部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、吸熱面積小、質(zhì)量較小、進(jìn)排氣門都可以使用。

球面頂氣門適用于排氣門,其強(qiáng)度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好,但其受熱面積大,質(zhì)量和慣性大、加工復(fù)雜。喇叭型有一定的流線型,可減少進(jìn)氣阻力,但其頭部受熱面積大,只適合進(jìn)氣門。

氣門錐角是氣門密封面的角度,一般是45°,有些是30°(CA1091性汽車6102型發(fā)動(dòng)機(jī))。30°的氣門是考慮升程相同的情況下,氣門錐度小,氣門通過(guò)端面大,進(jìn)氣阻力小,但由于錐度小的氣門頭部邊緣較薄,剛度小,密封性與導(dǎo)熱性差,一般用于進(jìn)氣門。

氣門邊緣的厚度一般為1~3mm,以防止工作中與氣門座沖擊而損壞或被高溫?zé)龎?。為了減少進(jìn)氣阻力,提高氣缸進(jìn)氣效率,多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門比排氣門大。用過(guò)的進(jìn)氣門與排氣門顏色也不同。


正常來(lái)講,4s店換發(fā)動(dòng)機(jī)都是原廠的,在確定好索賠之后,由經(jīng)銷商向廠家下訂單,廠家就會(huì)發(fā)一個(gè)未開箱過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)。避免有些人想從中謀取私利,將新的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)包,在開箱裝配的時(shí)候最好在現(xiàn)場(chǎng)看著,而且還要確定發(fā)動(dòng)機(jī)是全新包裝第一次開箱的。那如果想更穩(wěn)妥點(diǎn)的話,還可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)總成的一些零件(如螺絲扣、密封膠等)。換發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車的影響:換發(fā)動(dòng)機(jī)的車會(huì)貶值,但并沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)目,需要根據(jù)更換后的使用情況。其次,更換的緣故也是一個(gè)非常重要的因素,如果只是一般的更換發(fā)動(dòng)機(jī),在安裝匹配不出錯(cuò)的前提下,基本沒(méi)有什么影響。如果是因?yàn)榘l(fā)生交通事故而更換發(fā)動(dòng)機(jī),那么汽車市價(jià)肯定貶值不少,畢竟事故車在大家心目中,安全系數(shù)相對(duì)較低。

回答者: 向美 | 2019-12-12

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