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韓國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？

請問韓國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？怎么理解？各位車友知道韓國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)？的相關(guān)知識(shí)嗎？

提問者: 儲(chǔ)義 | 2020-01-30 1517

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??韓國車的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有韓國人自己獨(dú)立開發(fā)的，大多是與汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的西方國家合作開發(fā)。這一點(diǎn)與我國現(xiàn)階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)現(xiàn)狀極為相似。國產(chǎn)的在某些方面還具備一定優(yōu)勢。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。
??如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
　　首先來看看最常見的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
??發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。
??一般來說，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。

回答者: 蒲儀 | 2020-01-30

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