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手持多車(chē)多用etc違法嗎,各位車(chē)友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎

關(guān)于手持多車(chē)多用etc違法嗎這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)手持多車(chē)多用etc違法嗎有什么好的建議嗎？

提問(wèn)者: 梁月朗 | 2019-12-05 5441

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從去年拆掉了省界收費(fèi)站之后，關(guān)于高速的收費(fèi)這一塊一直都是比較有爭(zhēng)議的存在，有的人接受不了這樣的改變，而有的人則覺(jué)得這樣的做法非常好。
當(dāng)然拆除了這個(gè)收費(fèi)站之后，各個(gè)機(jī)構(gòu)都開(kāi)始去推廣etc，這也算是一個(gè)任務(wù)，當(dāng)然有了這么瘋狂的要求和任務(wù)量之后，效果也是特別明顯，2019年etc發(fā)行的數(shù)量就接近于1.12億，這個(gè)成績(jī)?cè)谶^(guò)去的20年來(lái)都是領(lǐng)先的數(shù)量，并且超過(guò)了過(guò)去20年來(lái)累計(jì)辦理的數(shù)量。工信部：今年七月將施行ETC的新規(guī)，各位車(chē)主請(qǐng)盡早了解。
不過(guò)辦這個(gè)etc到底是好事還是不好呢？其實(shí)很多車(chē)主心里都有點(diǎn)想法，但是這個(gè)想法要對(duì)誰(shuí)說(shuō)也不知道，現(xiàn)在etc出現(xiàn)了有點(diǎn)亂收費(fèi)的情況，是很多車(chē)主想要埋怨的點(diǎn)，很快就成為了各個(gè)平臺(tái)所關(guān)注的熱點(diǎn)，有的車(chē)主通行之后一分錢(qián)也沒(méi)扣掉，有的車(chē)主一扣就是天價(jià)。
現(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)還是處于比較早期的階段的，所以不成熟的地方還很多，隨著收費(fèi)系統(tǒng)的一直優(yōu)化，之后肯定會(huì)越來(lái)越完善，交通部也表示了從2月1號(hào)開(kāi)始扣費(fèi)已經(jīng)完全的恢復(fù)正常，基本上不會(huì)有這些奇葩扣費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且之前出現(xiàn)的不正常扣費(fèi)情況，現(xiàn)在也是在一步步地解決中。
去年大家也都知道，很多公司的員工都是有任務(wù)量的，為了推廣這個(gè)etc，他們都想盡了辦法，拉自己的朋友同事家人，有的人為了完成自己的任務(wù)量，甚至是搞的都沒(méi)幾個(gè)朋友了，因?yàn)檎娴氖前褎e人弄煩了，他們也是著急，而現(xiàn)在又出來(lái)了一個(gè)相關(guān)的通知，這倒是減輕了推廣的難度。
這個(gè)工信部的通知說(shuō)的就是關(guān)于ETC的新規(guī)，它規(guī)定了選裝etc配置的車(chē)子應(yīng)該按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，從2020年的七月1號(hào)開(kāi)始，車(chē)子的選裝配置里就會(huì)加入etc，其實(shí)這個(gè)暗示已經(jīng)是比較明顯了，現(xiàn)在只是試行的一種情況，以后可能會(huì)變成強(qiáng)制加入。
雖然說(shuō)現(xiàn)在說(shuō)的挺好聽(tīng)的，只是可以選裝ATc，車(chē)主想裝就裝，不想裝就不裝，但是很多人在推廣的時(shí)候倒是輕松一點(diǎn)，畢竟都放到車(chē)子的選裝配置上來(lái)了，也足夠說(shuō)明了他的地位。7a64e4b893e5b19e31333433623731
能夠在車(chē)子購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候就推廣成功，那肯定對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)有更大的好處，現(xiàn)在etc累積起來(lái)的用戶已經(jīng)超過(guò)2億了，平均使用率也達(dá)到了百分之七十幾，隨著etc逐漸的完善，相信以后的客戶量還是會(huì)增加。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

回答者: 石東 | 2020-05-11

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