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dohc發(fā)動(dòng)機(jī)是什么含義?dohc16v發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思,dohc16v發(fā)動(dòng)機(jī)落后了嗎

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提問(wèn)者: 屈雅翰 | 2022-06-08 910

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dohc16v發(fā)動(dòng)機(jī)是雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)上一共有四缸16個(gè)氣門,可以說(shuō)比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力以及功率有更高的表現(xiàn),此外最主要的是其內(nèi)部twin cam(雙凸輪軸式)可以輸出比一般發(fā)動(dòng)機(jī)多15%的馬力。

dohc發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上,主要優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)動(dòng)性較高、平穩(wěn)性好,噪音低,多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分,能夠讓更多新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),排放效率也有更好的表現(xiàn);它的活塞和一般的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是一樣的,因此它需要更強(qiáng)勁的活塞才可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常。

dohc發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)上少了氣門挺桿和搖臂,所以其功率的損耗會(huì)相對(duì)較小,相反馬力會(huì)比較大,另外氣門重疊角度可以發(fā)生變化,在輸出功率會(huì)比較大,加上氣門可以油壓的控制,從而免調(diào)氣門間隙,行駛里程增加之后也不用擔(dān)心因?yàn)闅忾T間隙變化而使得動(dòng)力輸出遞減的情況發(fā)生。

dohc發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的改變進(jìn)排氣門的開(kāi)關(guān)時(shí)間,從而讓引擎達(dá)到低轉(zhuǎn)速時(shí)擁有充沛的扭力,而高轉(zhuǎn)速時(shí)得到最大的馬力輸出的特性,目前大排氣量的高速引擎多采用dohc發(fā)動(dòng)機(jī)。


回答者: 晏春彪 | 2022-06-08

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