請問發(fā)動機油尺標(biāo)準(zhǔn) 機油超過上限1cm能開嗎 會有什么影響怎么理解?各位車友知道發(fā)動機油尺標(biāo)準(zhǔn) 機油超過上限1cm能開嗎 會有什么影響的相關(guān)知識嗎?
提問者: 徐離環(huán)曉 | 2022-04-24 921
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機油添加到油尺上下線之間的四分之三左右為最佳位置,也就是在機油尺上下限范圍內(nèi)偏上些為好。
機油油量過多過少都會對發(fā)動機造成一定的影響,機油過多,機油壓力過大,使得部分機油通過零件間隙滲透到燃燒室,出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,而燃燒室里的氣體則會出現(xiàn)燃燒不充分,會產(chǎn)生更多的積碳。
而機油過少,使得發(fā)動機內(nèi)各零部件摩擦表面潤滑不足,加劇零件的摩擦磨損程度,并且機油還有一重要作用就是冷卻散熱,如果機油不足時,對發(fā)動機的冷卻散熱能力就會下降,會使得發(fā)動機內(nèi)部過熱,進一步造成軸瓦燒蝕、拉缸等現(xiàn)象,而在駕駛過程中可以感受到車輛動力不足、機油消耗過高等癥狀。
機油超過上限應(yīng)及時抽出一部分,如果機油超過上限太多,那么多出來的機油很容易進入到燃燒室內(nèi),從而產(chǎn)生膠狀積碳。積碳一開始對發(fā)動機的影響可能并不明顯,但是隨著時間的推移,嚴(yán)重積碳可能會導(dǎo)致油耗增高、動力下降、尾氣排放超標(biāo)等問題。
如果機油是剛添加完機油后,發(fā)現(xiàn)超過上限1cm的??梢圆徊扇∪魏未胧?,先開幾天,然后再檢查機油液位,這個時候有可能機油回到了正常位置。這種情況不用擔(dān)心,因為這是正常情況,機油加注后沒有完全流動,回落到油底殼需要一些時間。
什么時候換機油最合適?
選擇合理的機油更換周期很重要,否則如果提前換了機油,感覺很浪費錢;如果太晚換了機油,感覺對車輛有影響。機油更換周期受很多因素影響,包括行駛里程、機油類型、駕駛習(xí)慣、路況等等。
五千公里至一萬公里更換一次機油是最普遍的。另外,現(xiàn)在很多車上有保養(yǎng)指示燈,如果保養(yǎng)指示燈點亮,也說明車輛要進行保養(yǎng),順便去換機油了。有人問,如果錯過了機油更換周期會有影響嗎?其實是沒有問題的,只要及時前往保養(yǎng)即可。另外,符合以下條件的車主,也可以適當(dāng)調(diào)整車輛機油的更換周期:
1、汽車高強度使用下,比如長期在擁堵路況下行駛、每天都需要開車等等,那么應(yīng)縮短機油更換周期;
2、用車頻率不高的朋友,可以稍微延長機油更換周期,比如5000公里更換一次改為7500公里更換一次;
3、如果汽車用的是礦物質(zhì)機油,更換周期應(yīng)該是5000公里一次;用的是半合成機油,更換周期應(yīng)該是7500公里一次;用的是合成機油,更換周期應(yīng)該是10000公里一次。
選購機油注意事項
購買機油一定要選擇正規(guī)的渠道,否則劣質(zhì)機油不但使用壽命短,還有可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)各種故障問題。一般機油包裝瓶上都會有正品標(biāo)識或防偽標(biāo)志,大家可以通過這類標(biāo)志去鑒別是否購買了正品。
機油可以混用嗎?
機油不建議混用,尤其是不同品牌和不同標(biāo)號。因為這樣混用,很有可能導(dǎo)致最終機油的性能發(fā)生改變,然后達不到發(fā)動機的使用要求。機油不能一直是少了就補充加注,加注新機油前最好將發(fā)動機內(nèi)的舊機油排空,再加注新的機油。這樣才能將機油包含的碎屑清除出去。
擴展資料:
油尺的功能是測量油的靜液位高度,從而反映發(fā)動機油庫存是否在合理范圍內(nèi)。
傳統(tǒng)的量油尺具有明顯的上限和下限,只要檢測到的油位在頂部和底部之間。 如果它可以處于中間位置,當(dāng)然最好。
這里需要注意的是,油越多越好,液位越高,發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷地攪拌油底殼的油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下, 液位可以保持在中間位置較低。 此時,發(fā)動機具有最低的阻力和最低的燃料消耗,并且潤滑性能可以保持穩(wěn)定。
回答者: 鐘希聰 | 2022-04-24
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