遇到雪鐵龍C4世嘉怎么樣？雪鐵龍C4世嘉與老308區(qū)別是什么？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 濮陽興 | 2022-04-01 908
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雪鐵龍c4的特色
1、C4世嘉搭載1.2THP發(fā)動機(jī)‘4缸’變‘3缸’的技術(shù)運(yùn)用為1.2THP手動檔每百公里油耗低至5.0L的出色表現(xiàn)貢獻(xiàn)不少。對比同級別科魯茲油耗更省14%！另外，由于采用輕質(zhì)小慣量渦輪、可變氣門、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)小排量‘起步較肉’。C4世嘉擁有更早的渦輪啟動、更寬泛的扭矩區(qū)間，日常行車輕踩油門轉(zhuǎn)數(shù)突破1000轉(zhuǎn)，此時渦輪啟動進(jìn)入壓增模式，動力表現(xiàn)尚可，并無肉感。伴隨著駕駛者油門深入，1750-3500轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)230Nm扭矩隨叫隨到！達(dá)到主流2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力水平。
2、C4世嘉采用穩(wěn)定桿設(shè)計，發(fā)動機(jī)抖動得到較好抑制。另外，得益于C4世嘉厚道的隔音材質(zhì)及較好的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控制水平，行駛過程中發(fā)動機(jī)噪聲極少傳到駕駛者耳邊，車內(nèi)靜謐性較好，營造出有別于同級車型的車內(nèi)氛圍！
3、愛信6AT變速箱，在與3款發(fā)動機(jī)的配合協(xié)作中，無論城市擁堵路況、還是高速巡航路段，兩者都能較好協(xié)作，換檔迅速而平順，能很好的識別駕駛者意圖進(jìn)行升降檔！當(dāng)然，檔位的增加最直接的改變，就是降低了日常怠速、巡航轉(zhuǎn)數(shù)，油耗表現(xiàn)更加出色。
4、經(jīng)典世嘉引以為豪的精準(zhǔn)操控和底盤調(diào)校。也被地C4世嘉毫無保留地傳承下來了。即便是高速巡航，C4世嘉仍表現(xiàn)出扎實、緊湊的行駛質(zhì)感，懸掛表現(xiàn)‘韌性十足’不顯生硬，初段軟硬適中，能有效過濾路面坑洼帶來的顛簸路感，一定程度兼顧到后排舒適性。當(dāng)你想激情駕馭一把，C4世嘉懸掛表現(xiàn)，則更顯功力，高速過彎支撐性良好，能保持較好的車身姿態(tài)及循跡性！高速過減速帶，懸掛也能迅速反應(yīng)，輕松化解！、越級安全配置 匯集一身！
這兩貨都是中國特供車，但是有區(qū)別。
308是基于海外版308(中國稱308s)加個屁股的拉皮車，c4世嘉是基于老世嘉(國際上c4)平臺的拉皮車。雖然都是拉皮車，但是308用的是PSA最新的EMP2平臺，但是c4世嘉還在用老平臺，所以這個差距還是挺大的。
用更直接的方式來說，c4世嘉的定位是標(biāo)致已經(jīng)停產(chǎn)的307，或者說老款308，雖然它的定價區(qū)間比新308還高。
回答者: 支鵬秀 | 2022-04-01
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 非對稱
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載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
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載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
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載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: -
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載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
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屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
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屏幕大小: 8.0英寸
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類型: 普通電子狗
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預(yù)警距離: 是
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功能: 固定流動測速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
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預(yù)警距離: 是
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
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拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
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類型: 后視鏡行車記錄儀
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拍攝角度: 170度
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類型: 后視鏡行車記錄儀
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拍攝角度: 其他
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分辨率: 1080P
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