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帝豪114、115馬力1.5自然吸氣爬坡有力夠用嗎自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)爬坡有勁自然吸氣有什么缺點(diǎn)

關(guān)于帝豪114、115馬力1.5自然吸氣爬坡有力夠用嗎自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)爬坡有勁自然吸氣有什么缺點(diǎn)這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)帝豪114、115馬力1.5自然吸氣爬坡有力夠用嗎自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)爬坡有勁自然吸氣有什么缺點(diǎn)有什么好的建議嗎?

提問者: 高鈞生 | 2022-08-14 2527

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最佳回答

正常來說對(duì)于1.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的小型轎車爬坡是沒有問題的,但還是需要根據(jù)實(shí)際路面狀況、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教情況、車身重量、駕駛技術(shù)等方面的影響從而進(jìn)行分析。

帝豪動(dòng)力方面則提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率114馬力,最大扭矩147牛米,傳動(dòng)方面為手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,第四代吉利帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)114馬力這樣的動(dòng)力參數(shù)放在當(dāng)下競爭激烈的汽車市場(chǎng)中是不是太弱了?要知道競品車型長安逸動(dòng)PLUS(1.6L有128馬力161牛米、1.4T有160馬力260牛米)名爵5(1.5L有120馬力150牛米、1.5T有173馬力275牛米)。

相同功率下渦輪增壓爬坡時(shí)力氣更大一些。 自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長只有30~40N·m,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長大約是70N·m。所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感會(huì)比較強(qiáng),而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺會(huì)比較平順。 通常來說,發(fā)動(dòng)機(jī)增壓前后的動(dòng)力變化大約是40%,也就是說要達(dá)到同一最大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用更小的排量就可以了,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油

回答者: 戚興清 | 2022-03-30

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