關(guān)于自吸VS渦輪，到底哪個強？這個問題如何解決？大家對自吸VS渦輪，到底哪個強？有什么好的建議嗎？
提問者: 何富力 | 2020-01-22 1680
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選車的時候最讓人糾結(jié)的問題之一，就是到底是選自然吸氣發(fā)動機車型好，還是渦輪增壓車型好，今天小編就從三個方面來和大家探討一下。
理論上渦輪增壓應(yīng)該有更好的油耗表現(xiàn)，從此前新標(biāo)準實行后工信部公布的第一批享受節(jié)能補貼車型目錄中也可看到，帶“T”車型油耗大獲全勝。但是從不少車主的使用經(jīng)驗來看，部分新款的1.8T渦輪增壓車型油耗，有時候相當(dāng)甚至超出部分換代的自然吸氣2.4升同級別車型油耗。
這是為何呢?
這主要與駕駛者的駕駛習(xí)慣和行車環(huán)境有關(guān)。如果在高速公路上以時速90公里勻速行駛，同級別渦輪增壓車型的油耗一般要低，但如果在城市道路行駛，遇上塞車、紅燈這些需要低速行駛或重新起步的情況時，渦輪增壓發(fā)動機往往因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低未能啟動。如1.8T的車型在沒有渦輪增壓輔助下，只能以1.8L的自然吸氣動力行駛，性急加速的車主往往會一腳油門踩得深，油耗自然就易升高。
渦輪增壓發(fā)動機最大優(yōu)勢是在排量較小的情況下能提供更大的功率和扭矩，其比同排量的自然吸氣發(fā)動機車型“更有勁”。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器時相比可以增加40%甚至更高。
在實際體驗中，比如1.8T相比2.4L，帶“T”車型起步是比較“肉”的，因為渦輪增壓尚沒啟動，也就是人們說的“小馬拉大車”，但啟動后如果在時速60公里以上加速，1.8T的加速性能很可能占優(yōu)。
渦輪增壓車型保養(yǎng)要復(fù)雜些。很多開自然吸氣車型的車主，往往是著車就走、停車就熄火，這種開法對車會有損害，尤其對渦輪增壓車型更“傷”。渦輪增壓車型在發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，千萬不能一啟動就猛轟油門，否則很容易損壞增壓器油封。
同時，發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后要停車，自然吸氣車型可以立即熄火，影響不大，但渦輪增壓車型最好再怠速運轉(zhuǎn)3分鐘左右再熄火，因為發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，容易引起渦輪增壓器內(nèi)滯留機油過熱而損壞相關(guān)部件。
另外，渦輪增壓車型保養(yǎng)費用更貴的原因主要是，渦輪增壓相比其他耐用部件，可能損壞的幾率會大一些。
回答者: 景世苑 | 2020-01-22
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