關(guān)于怠速開(kāi)空調(diào)到底有多耗油？算過(guò)才知多少錢(qián)！怠速吹空調(diào)到底有多耗油。這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)怠速開(kāi)空調(diào)到底有多耗油？算過(guò)才知多少錢(qián)！怠速吹空調(diào)到底有多耗油。有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 紀(jì)誠(chéng) | 2020-01-20 1753
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發(fā)動(dòng)機(jī)的最低心率
怠速到底是什么
怠速就是發(fā)動(dòng)機(jī)“出功不出力”的狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油門(mén)踏板處于0深度時(shí)，這個(gè)狀態(tài)就屬于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，變速箱檔位處于N檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速便稱(chēng)為“怠速轉(zhuǎn)速”。
為各器官提供動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛唯一的動(dòng)力單元，車(chē)上絕大多數(shù)的部件都需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力來(lái)維持基本工作需要，比如剎車(chē)助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)、油泵等。一旦行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然不工作，整個(gè)系統(tǒng)失去動(dòng)力來(lái)源就會(huì)“癱瘓”引起嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
怠速與空調(diào)的關(guān)系
前面泰哥也說(shuō)道了，空調(diào)壓縮機(jī)主要就是靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸來(lái)驅(qū)動(dòng)的。老爺們有興趣也可以自己實(shí)驗(yàn)一下，車(chē)輛在電源ACC接通的情況下的制冷效果和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的制冷效果。
言歸正傳，空調(diào)壓縮機(jī)由曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，壓縮機(jī)皮帶輪與壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)軸當(dāng)中由電磁離合器控制。當(dāng)空調(diào)A/C開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)溫感探頭監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)設(shè)定值溫度時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器接合，開(kāi)始從發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力來(lái)工作。當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，電磁離合器自動(dòng)斷開(kāi)，壓縮機(jī)停止工作。
計(jì)算空調(diào)油耗
對(duì)于如何計(jì)算空調(diào)所產(chǎn)生的油耗，老爺們必須先了解壓縮機(jī)的功率和單位時(shí)間油耗數(shù)據(jù)就可以輕易算出。
只計(jì)算空調(diào)耗油量
一般汽車(chē)壓縮機(jī)的功率在2.5千瓦到4千瓦左右，在結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的燃油消耗率：假定為400克每千瓦時(shí)。泰哥假設(shè)取壓縮機(jī)功率中間值平均3千瓦，那么可以得出計(jì)算公式：400x3=1200（克）/小時(shí)；同時(shí)算上汽油密度比0.75，可以得出空調(diào)壓縮機(jī)每小時(shí)耗油量是1.5升/小時(shí)。
前面泰哥跟大家通過(guò)公式計(jì)算出了理論每小時(shí)單位油耗，那我們繼續(xù)下去。將發(fā)動(dòng)機(jī)的排量考慮在內(nèi)來(lái)計(jì)算綜合油耗數(shù)值。假定發(fā)動(dòng)機(jī)排量V，單位是升；而將發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)的轉(zhuǎn)速設(shè)為n，單位是rpm；單位耗油量為Vf，單位毫升/小時(shí)。
利用標(biāo)準(zhǔn)公式：Vf=1.318*V*n（ml/h）
以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，開(kāi)空調(diào)怠速850rpm每小時(shí)耗油就等于1.318*2*850=2240.6（ml/h）。
怠速開(kāi)空調(diào)每小時(shí)將近16塊錢(qián)
前面泰哥也跟大家說(shuō)過(guò)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要為壓縮機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)也維持的剎車(chē)泵和發(fā)電機(jī)正常工作。剎車(chē)泵在停車(chē)狀態(tài)下完全是沒(méi)有用處的，保持運(yùn)轉(zhuǎn)其實(shí)也是浪費(fèi)動(dòng)力。
唯一會(huì)讓老爺們怠速停車(chē)的也就一個(gè)理由：“吹空調(diào)”！從前面的理論計(jì)算來(lái)說(shuō)說(shuō)，所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速僅僅是為了給空調(diào)壓縮機(jī)提供能量，這顯然是大材小用得不償失。
比家用空調(diào)還貴
市面上常見(jiàn)的功率1匹-1.5匹的家用空調(diào)，每小時(shí)耗電量為1-1.2度左右，每小時(shí)花費(fèi)電費(fèi)6毛錢(qián)，而如果是在車(chē)內(nèi)，怠速開(kāi)空調(diào)，就要消耗2-4L汽油，而每小時(shí)16-30元的油費(fèi)著實(shí)是有些奢侈了。
怠速開(kāi)空調(diào)，搞不好會(huì)致命
車(chē)輛在怠速的情況下汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，再加上開(kāi)空調(diào)時(shí)大多都是緊閉車(chē)窗，車(chē)內(nèi)空氣不流通，導(dǎo)致一氧化碳逐漸聚集在車(chē)內(nèi)。時(shí)間一長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)中毒而失去知覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)适?a href="/topic_54647.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="生命">生命。
根據(jù)汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及有關(guān)資料，汽車(chē)在怠速時(shí)所排放的一氧化碳起碼是正常行駛時(shí)所排放的一氧化碳的2倍多。因此，夏天如在車(chē)內(nèi)休息一定要記得時(shí)常通風(fēng)，或者將車(chē)窗開(kāi)一個(gè)縫。
另外提醒一下，原地怠速開(kāi)空調(diào)，可能會(huì)讓車(chē)下“濕”了一大片，不過(guò)別擔(dān)心，這是空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水。可見(jiàn)空調(diào)運(yùn)行會(huì)有多大的潮濕，空調(diào)管道因此容易滋生細(xì)菌，還會(huì)導(dǎo)致空調(diào)異味。
回答者: 懷健成 | 2020-01-20
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