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變速箱知多少，什么變速箱好？變速箱都有哪些類型？

請問變速箱知多少，什么變速箱好？變速箱都有哪些類型？怎么理解？各位車友知道變速箱知多少，什么變速箱好？變速箱都有哪些類型？的相關(guān)知識嗎？

提問者: 聶雨 | 2020-01-13 1847

最佳回答

雖說發(fā)動機本身可以驅(qū)動車輛前進，但畢竟發(fā)動機的扭矩有限，上坡和起步時車輛需要的扭矩又非常大，所以光靠發(fā)動機來推動汽車前進是不現(xiàn)實的。需要通過變速機構(gòu)來調(diào)整轉(zhuǎn)速和扭矩才行。因此汽車就自然而然離不開變速箱了。

最早的汽車，變速箱都只有一種，那就是手動擋。通過駕駛者自己人力操縱，選擇需要的傳動比，然后接通相應(yīng)的齒輪組。之后的很長一段時間都是手動擋的世界，無非就是增加了檔位，直齒演化成了斜齒輪，降低噪音，增加平順。

手動擋車型因為是齒輪直接咬齒輪傳動的，所以能量的傳遞上來講，損耗最小，效率最高。所以在老手的手里，手動擋真能給你玩出花來。比其他任何變速箱都省油，也可比比其他任何變速箱都加速暴力。只有你想不到，沒有你做不到！

但即使是這樣，也避免不了被歷史淘汰（或者即將淘汰）的命運。畢竟現(xiàn)在中國的城市化進程越來越快，農(nóng)村往城市的轉(zhuǎn)移，人們都聚集在一起，一起上班，一下下班，一起上學，一起放學。交通擁堵是家常便飯。

你再有出神入化的黃金左右腳，也架不住“走一步停三步”的城市大堵車。大忽悠在部隊玩卡車出身的，雖然手動擋玩的順溜，但畢竟現(xiàn)在年歲也大了，真心怕抽筋。如果是遇到連續(xù)的堵車上坡，那真是左腳離抽筋不遠了。

于是順應(yīng)時代潮流的神器來了——自動擋。這真是應(yīng)了一句名言：懶惰才是第一生產(chǎn)力！對于開車的人來說，掌握好物體移動的2個關(guān)鍵值就好：方向與速度。油門和剎車控制快與慢，方向盤把控方向。于是開車變得如此“傻瓜”如此簡單。

自動擋與手動擋最大的不同之處，除了電腦可以按照發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車速之間的關(guān)系，自動選擇合適的檔位之外，就是能夠在車輛原地停車的時候，發(fā)動機不會熄火。事實上自動擋通過“液力變矩器”來實現(xiàn)這一功能，取代了離合器。

液力變矩器是通過渦輪攪動液壓油，液壓油沖擊另一側(cè)的渦輪從而輸出動力的，因為不是純粹的剛性連接，因此很大一部分動力變成了熱量散發(fā)出去。大虎悠手里的美國通用公司的汽車設(shè)計工程師手冊中文譯本里寫到：液力變矩器的效率大約在85%左右。

換句話說，就是發(fā)動機15%的動力都成了滾燙的熱量散發(fā)掉了。所以自動擋的效率是低于手動擋的。油耗也相對高一些。雖然后來液力變矩器都增加了鎖定功能，但總體效率依然不如手動擋。但好歹對于駕駛者來說，操作汽車變得簡單多了。

當然，自動擋變速箱的換擋是靠電腦來執(zhí)行的，基本原理就是通過對比發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、與油門深度三個指標來計算合適的檔位。某些老司機習慣了以往手動擋的駕駛技巧，在超車或者下坡的時候，喜歡自己來確定想要的檔位，因此“手自一體”功能應(yīng)運而生。

回答者: 勞潔 | 2020-01-13

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