請問發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，究竟是洗什么？這錢花的有意義么？怎么理解？各位車友知道發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，究竟是洗什么？這錢花的有意義么？的相關(guān)知識嗎？
提問者: 翁鴻 | 2020-01-09 1693
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首先確定清洗都洗了些什么？
首先肯定一件事，就是發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)內(nèi)部確實(shí)會存在一些金屬毛刺。那么他們會不會存留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部？答案是——不會！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，機(jī)油會帶著這些金屬碎屑到處“溜達(dá)”。但最后都會被機(jī)濾攔截下來，永久停留在機(jī)濾的濾芯里。而我們首保的時(shí)候，機(jī)濾也是要一起換掉的。等于就是金屬碎屑一起被扔掉了。因此4S的這個(gè)說法壓根就不成立??！
既然這樣說，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗就是沒任何意義的咯？當(dāng)然也不是！我們要弄清楚這個(gè)清洗，究竟是清洗了一些什么東西。這時(shí)候我們要知道一種神奇的污垢——油泥。其實(shí)油泥就是固化變質(zhì)的機(jī)油。事實(shí)上家里抽油煙機(jī)表面沉積的也是類似的物質(zhì)。他們粘附在金屬表面。只是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥還含有積碳成分，因此是黑褐色的。
清洗劑真正的作用，其實(shí)就是用來把這些油泥從發(fā)動(dòng)機(jī)里溶解掉，然后一起帶出發(fā)動(dòng)機(jī)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬繼續(xù)“銀光閃閃”。是這么個(gè)道理！但到底多久才會有油泥存留呢？按照目前國內(nèi)的油品來看，大多數(shù)車輛需要至少3萬公里以上，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部才有可能會開始油泥存在。所以一般情況下，新車的這類清洗一般建議在4～6萬公里之間進(jìn)行一次。
不清洗又能如何呢？
清洗的操作比較簡單，最常見的方式就是保養(yǎng)前在舊機(jī)油里加入清洗劑，然后啟動(dòng)汽車讓發(fā)動(dòng)機(jī)通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)自行清洗內(nèi)部，大概15分鐘后，放出舊的機(jī)油，加入新的機(jī)油，就完事兒了。
但現(xiàn)在的很多全合成機(jī)油，在機(jī)油設(shè)計(jì)之初，配方設(shè)計(jì)的時(shí)候就會強(qiáng)調(diào)油泥溶解清洗能力。這一類機(jī)油往往會在官方廣告或者瓶身就寫著“強(qiáng)力油泥清洗能力”。如果車主一開始就使用這一類機(jī)油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗就是完全可以免除了。因?yàn)殡S著每一次的保養(yǎng)換油，等于就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一次清洗。
排除謠言！正視聽！
因此我們知道，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥是需要一定時(shí)間才會開始建立起來的。新車磨合期最多也就5000公里到頭了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓根不會有油泥的影響。所以也完全沒有清洗的必要。
主要是因?yàn)榍逑戳艘膊粫Πl(fā)動(dòng)機(jī)，只是算是“過度保養(yǎng)”。
回答者: 吳翠天 | 2020-01-09
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