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潤滑油能多加就多加?潤滑油的四種“誤解”

請問潤滑油能多加就多加?潤滑油的四種“誤解”怎么理解?各位車友知道潤滑油能多加就多加?潤滑油的四種“誤解”的相關知識嗎?

提問者: 荀梁黛 | 2020-01-04 1525

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汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外,還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié),同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障,“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

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       誤解一:潤滑油能多加就多加

       潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

       誤解二:什么時候潤滑油變黑了就該換油了

       這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。

       誤解三:潤滑油經(jīng)常添不用換

       經(jīng)常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中,由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數(shù)量減少。

       誤區(qū)四:添加劑用處大

       真正優(yōu)質的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品,配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應。


回答者: 冉才時 | 2020-01-04

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