遇到減震器放氣一樣的聲音，減震器放氣是不是有問(wèn)題了 汽車(chē)過(guò)減速帶有放氣的聲音是什么原因？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 秦杰 | 2022-06-06 2538
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汽車(chē)過(guò)減速帶有放氣的聲音是由于減震器本身的工作原理，使得整根減震器在車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，從而壓縮外部彈簧，但車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸路段后，彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位，而這個(gè)減震器壓縮與復(fù)位的過(guò)程中會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音。
過(guò)減速帶時(shí)減震器作用過(guò)程介紹：
家用車(chē)最常見(jiàn)的減震器是雙桶減震器，外部看到的是減震器外桶，其內(nèi)部還有一套活塞和活塞桶結(jié)構(gòu)。活塞上有閥門(mén)，活塞與活塞桶以及活塞外桶之間都充滿了減震油。減震器被壓縮時(shí)活塞擠壓減震油，一部分油液通過(guò)閥門(mén)流入活塞上部，另一部分流入減震器外桶。減震器復(fù)原時(shí)活塞上移，減震外桶內(nèi)的減震油向活塞桶內(nèi)補(bǔ)充，同時(shí)活塞上部的減震油也向下移動(dòng)。通過(guò)減震油的阻滯作用產(chǎn)生阻尼力，把沖擊力消耗掉，所以減震器在壓縮或者復(fù)原時(shí)內(nèi)部減震油會(huì)快速流動(dòng)，發(fā)出噗嗤的聲音。
過(guò)減速帶注意事項(xiàng)：
開(kāi)車(chē)遇到減速帶，提早將車(chē)速降下來(lái)，然后正向通過(guò)減速帶，把沖擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力。不要猛踩剎車(chē)也不要踩油門(mén)，使車(chē)輛完全憑慣性通過(guò)減速帶。這樣做既安全又可以保護(hù)車(chē)輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)車(chē)的傷害也是最小的
回答者: 潘若 | 2020-01-15
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類(lèi)型: SUV全能型AT
花紋: 對(duì)稱(chēng)
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載重指數(shù): 90(600kg)
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輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
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輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 85(515kg)
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預(yù)警距離: 是
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官方價(jià): 1280元
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預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
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