大家如果碰到 汽車的剎車是碟剎好還是鼓剎好 都有哪些想法？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 17:08:00

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 17:08:00

汽車的剎車是碟剎好還是鼓剎好，鼓剎和碟剎有什么區(qū)別

到底汽車是碟剎好還是鼓剎好？

不管是哪個層次的盤剎價格，都要比同級別的鼓剎要高。高級別的盤剎，是雙活塞或對向式活塞系統(tǒng)，而在大部分的小型車上，使用的都是級別較低的單活塞系統(tǒng)，不過它們的制動原理都是相同的。那么汽車是碟剎好還是鼓剎好？聽聽修車師傅是咋說的，醍醐灌頂呀！

碟剎

碟剎學名應該是叫盤式制動，通常盤式制動的主要組成部分有：剎車總泵、分泵、制動盤、制動鉗、剎車片、油管等等。當車輛需要減速的時候，制動鉗就會夾緊制動盤，通過剎車片與制動盤二者摩擦的方式讓車子減速，就像你可以用兩個手指去夾住一張紙一樣。一般小轎車都會采用這樣的剎車方式!另外，制動鉗加緊車盤的力度于駕駛員剎車的力度成正比的關系，因此會讓其比鼓剎有著更好的控制。

鼓剎

鼓剎雖然看起來比碟剎廉價，但其實鼓剎的制動力比碟剎要高，因為制動鼓和制動蹄結合緊密，其造成的摩擦力和剎車力度都要比碟剎大。因此因為其制動力比碟剎，所以多數(shù)會引用在貨車，卡車上。鼓剎可以說是汽車剎車的鼻祖，它是最早應用在汽車上的剎車系統(tǒng)。而后起之秀碟剎廣泛應用在汽車剎車上，現(xiàn)在大部分車都使用碟剎，而使用鼓剎則多出現(xiàn)在大型商用車與自重輕的小車上。盤式制動器具有散熱快、重量輕、制動迅速、調(diào)整方便的特點。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，受外界環(huán)境因素的影響更小，在嚴寒氣候和極限駕駛狀態(tài)下開車，盤式制動器比鼓式制動器更容易在短時間內(nèi)讓車停下來。

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