很多車主都在自己的愛(ài)車上發(fā)現(xiàn)部件生銹的現(xiàn)象，暴露在車外的部件與環(huán)境直接接觸，時(shí)間長(zhǎng)了生銹倒也情有可原，但是車內(nèi)部件生銹是怎么個(gè)情況呢?

       車內(nèi)部件，像座椅的鋼架等在有些車輛上也出現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，像近期曝光的江淮汽車品質(zhì)問(wèn)題，以及之前曾曝光的寶馬進(jìn)口車生銹事件來(lái)看，車輛在使用不久的時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)銹蝕并非個(gè)案。

       據(jù)相關(guān)專家介紹，車輛防銹分為兩個(gè)主要部分：車體防銹(包括裙邊，四輪擋泥板，車門內(nèi)腔，行李箱，引擎蓋及前罩板)和底盤(pán)防銹(底盤(pán)，底盤(pán)骨架)。防銹處理方法主要以在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑為主，其作用在于防止金屬表面產(chǎn)生銹斑。

       由此看來(lái)，車輛發(fā)生生銹原因有很多且不存在100%防銹的可能。因此，車輛出廠時(shí)的防銹處理就顯得尤為重要了。尤其對(duì)于車身部件連接處等部位的防銹處理必須十分嚴(yán)格，一旦發(fā)生金屬連接處發(fā)生銹蝕，將存在一定的安全隱患。

       出廠前的零件涂裝對(duì)于整車在出場(chǎng)后防銹時(shí)間起著決定性因素，在平時(shí)維修和保養(yǎng)方面都難以涉及到的部位，防銹涂裝就顯得更為重要。車內(nèi)考慮到空氣質(zhì)量影響，一般會(huì)采用無(wú)害的涂裝原料，而有的車企為了節(jié)約制造成本，在一些我們平時(shí)看不到、想不到的部位減少了應(yīng)有的防銹處理。不管是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車，在車輛出廠后，沒(méi)有進(jìn)行防銹處理的部件直接受到周圍環(huán)境的影響而發(fā)生氧化、生銹等現(xiàn)象。有的商家還自稱是為了車內(nèi)空氣質(zhì)量，但是影響車內(nèi)空氣的根本還是在于裝飾材料。

       新車生銹的確是個(gè)惱人的問(wèn)題，在法規(guī)還沒(méi)有頒布的情況下出現(xiàn)生銹情況，應(yīng)第一時(shí)間找到經(jīng)銷商要求其免費(fèi)對(duì)車輛進(jìn)行防銹處理，另外在購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者應(yīng)多看多問(wèn)，在對(duì)于一些細(xì)節(jié)問(wèn)題的處理上不能掉以輕心。

       另外，車輛生銹一般都是從底盤(pán)位置開(kāi)始，每次洗車污水、雨水以及冬天的融雪劑等多或少會(huì)殘留在汽車底部，長(zhǎng)久下去會(huì)造成腐蝕，對(duì)愛(ài)車造成傷害。因此建議車主可以去專業(yè)的汽車美容店，定期進(jìn)行專業(yè)的底盤(pán)護(hù)理以及可在底盤(pán)安裝保護(hù)膜，以提高防銹能力。