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求助個(gè)問(wèn)題,在什么樣的情況下需要清洗節(jié)氣門(mén)

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問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-05 19:00:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-05 19:00:03

我覺(jué)得是這樣:

首先,我們來(lái)了解節(jié)氣門(mén)的工作原理。節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén),踩下油門(mén)的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,因此怠速(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù))、動(dòng)力(提速快慢)等表現(xiàn)與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。通俗來(lái)講:節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門(mén),空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣,從而燃燒。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī),所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門(mén)為什么會(huì)變臟、變黑?1、空氣濾芯過(guò)濾有限其實(shí)說(shuō)它是和空氣直接接觸,實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯,空氣濾芯在前面過(guò)濾,但也并非什么東西都過(guò)濾得掉,還會(huì)有灰塵或者其他臟東西,通過(guò)節(jié)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高,機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽,在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下,油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)(雜質(zhì)),冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門(mén)上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起,燃燒變黑。節(jié)氣門(mén)是不是洗得越勤越好?通常4S店建議每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車(chē)節(jié)氣門(mén)清洗一次,清洗節(jié)氣門(mén)并不是越頻繁越好,過(guò)度清洗會(huì)使節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉,內(nèi)腔失去了涂層,更容易造成油膩的附著,加速節(jié)氣門(mén)的老化或者加重節(jié)氣門(mén)的負(fù)荷。節(jié)氣門(mén)不清洗會(huì)怎么樣?長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén),由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的精確性,同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定,正常行駛的過(guò)程中會(huì)有突然收油的感覺(jué),動(dòng)力方面也會(huì)大不如前,油耗也會(huì)上升,甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門(mén)什么情況下清洗?怎么清洗?清洗節(jié)氣門(mén)最好根據(jù)汽車(chē)動(dòng)力反饋來(lái)判斷,如果出現(xiàn)車(chē)輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候,再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門(mén)有兩種方式,分別是免拆卸清洗和拆洗,兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事,直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門(mén)上,然后對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般,適用于不是特別臟的節(jié)氣門(mén)上,注意不可噴到節(jié)氣門(mén)后面的管道里,會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門(mén)的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn),需要把整個(gè)節(jié)氣門(mén)總成拆下來(lái),然后用專(zhuān)門(mén)的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣,但是勝在清洗效果徹底,4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車(chē)品牌不同,汽車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)后,有需要對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位,否則汽車(chē)電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度,如果不復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況,結(jié)果得不償失。

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