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問(wèn)問(wèn)車(chē)主們，買(mǎi)過(guò)第一代唐的用了幾年后整體質(zhì)量有沒(méi)有出現(xiàn)啥問(wèn)題

問(wèn)問(wèn)車(chē)主們，買(mǎi)過(guò)第一代唐的用了幾年后整體質(zhì)量有沒(méi)有出現(xiàn)啥問(wèn)題 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 問(wèn)問(wèn)車(chē)主們，買(mǎi)過(guò)第一代唐的用了幾年后整體質(zhì)量有沒(méi)有出現(xiàn)啥問(wèn)題 的問(wèn)題，應(yīng)該如何解決？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07 00:40:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07 00:40:02

說(shuō)下我的看法：

放心買(mǎi)我是15年12月唐索賠過(guò)玻璃膠條和半軸，都是當(dāng)時(shí)批次的問(wèn)題三電系統(tǒng)召回過(guò)好幾次，但很久沒(méi)有了，現(xiàn)在應(yīng)該很成熟了而且唐2的架構(gòu)比唐1先進(jìn)很多，先天上不會(huì)容易出問(wèn)題電池方面，老唐是鐵鋰風(fēng)冷，唐2是三元液冷不管是電池本身的先天一致性還是電池管理系統(tǒng)的有效性都有提升所以電池也請(qǐng)放心

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  • 誰(shuí)知道這個(gè)問(wèn)題的答案嗎，9AT變速箱頓挫

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07

    我的觀點(diǎn)是：低速升擋時(shí)，如果沒(méi)踩好油門(mén)，會(huì)出現(xiàn)一定的頓挫，感覺(jué)像是沒(méi)給夠油讓它升擋，這個(gè)現(xiàn)象好像很多人都有，很正常，而且我上一輛車(chē)也是通用的自動(dòng)擋車(chē)型，也是有這毛病，可見(jiàn)是通用的技術(shù)問(wèn)題。不過(guò)你可以嘗試一下，在這個(gè)階段穩(wěn)住油門(mén)，保持腳上力度，等待一段時(shí)間，就不會(huì)出現(xiàn)頓挫，而我的車(chē)降擋幾乎沒(méi)有頓挫。我建議你開(kāi)車(chē)時(shí)初段溫柔點(diǎn)，后面深踩就沒(méi)事了，2.0車(chē)型自重1.7頓，還是比較重的，而2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始時(shí)渦輪并沒(méi)有介入工作，所以初段你還是普通2.0排量，所以起步肉些是正常的，但一旦起來(lái)了，渦輪詳細(xì)>>

  • 各位車(chē)友又遇到這種情況嗎，請(qǐng)教胎壓?jiǎn)栴}

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07

    請(qǐng)教胎壓?jiǎn)栴}，對(duì)該問(wèn)題的回答是：冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠(chǎng)家給出了最佳的胎壓值，但是也要詳細(xì)>>

  • 請(qǐng)問(wèn)車(chē)主們，汽車(chē)胎壓是多少

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07

    關(guān)于汽車(chē)胎壓是多少，個(gè)人覺(jué)得：冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠(chǎng)家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨詳細(xì)>>

  • 問(wèn)個(gè)問(wèn)題，中控大屏（倒車(chē)影像）和貼膜分別要多少錢(qián)

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-07

    我覺(jué)得：我的建議是，預(yù)算夠就上EVO，NBT不值得改，畢竟過(guò)時(shí)。EVO最新系統(tǒng)版本已經(jīng)可以做到安卓投屏了，功能性大大提高。而且該機(jī)頭編程這塊也很有講究。最普通的就是加裝一個(gè)黑色盒子，目的是為了欺騙行車(chē)電腦硬件非原車(chē)，繞過(guò)自檢，機(jī)頭信息并非原車(chē)的，類(lèi)似于解碼器的功能。如果你買(mǎi)的商家很牛逼，會(huì)平臺(tái)刷機(jī)編程，那就不用了那個(gè)解碼器盒子了，且主機(jī)里的車(chē)架號(hào)信息可以做到原車(chē)相匹配，插電腦無(wú)報(bào)錯(cuò)和故障碼，直接無(wú)損插線(xiàn)，說(shuō)道無(wú)損，NBT需要儀表臺(tái)切割，屬于有損改裝，而EVO不用，功能更強(qiáng)更流暢，且主機(jī)體積更小，詳細(xì)>>

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