來(lái)自：qi-che.com 作者：Kiki 發(fā)布時(shí)間：2019-06-16
就在前不久,32.8萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)特斯拉開(kāi)啟了預(yù)售。盡管價(jià)格仍有下探空間,但也給市場(chǎng)帶來(lái)了不小的影響。自主品牌正積極布局產(chǎn)品線(xiàn),應(yīng)對(duì)特斯拉的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)。而產(chǎn)品線(xiàn)單一、資金有限、口碑尚未建立完畢的造車(chē)新勢(shì)力們現(xiàn)在的情況又是如何呢?隨著各家車(chē)企紛紛交出5月的銷(xiāo)售成績(jī)單,搜狐汽車(chē)·E電園將為您盤(pán)點(diǎn)分析1-5月造車(chē)新勢(shì)力們的銷(xiāo)量情況。
通過(guò)銷(xiāo)量排名,我們選取了蔚來(lái)、威馬、小鵬、合眾、天際等五家車(chē)企進(jìn)行分析。由于一些造車(chē)新勢(shì)力的新能源車(chē)還沒(méi)有開(kāi)啟交付、一些企業(yè)的銷(xiāo)量數(shù)量有限,所以沒(méi)有納入分析范圍內(nèi)。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,總體來(lái)看,頭部集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)激烈。截至4月,蔚來(lái)、威馬在2019年累計(jì)交付量都達(dá)到了5000臺(tái)以上,而小鵬汽車(chē)自4月開(kāi)始大規(guī)模交付后,累計(jì)銷(xiāo)量也已達(dá)2800臺(tái)。而二線(xiàn)集團(tuán)正努力追趕并進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。諸如合眾、電咖(現(xiàn)已更名天際)都在進(jìn)行戰(zhàn)略變化,向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。從1-4月累計(jì)銷(xiāo)量上看,五家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企的銷(xiāo)量排名分別為:威馬、蔚來(lái)、小鵬、合眾、天際。
隨著部分車(chē)企五月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)發(fā)布,我們注意到,小鵬汽車(chē)五月銷(xiāo)量為2704臺(tái),與1-4月累計(jì)銷(xiāo)量相近,這意味著五月小鵬汽車(chē)的訂單量有了一個(gè)較大的提升。此外,威馬憑借較高的性?xún)r(jià)比,在銷(xiāo)量上也有較好的表現(xiàn),與年初時(shí)2000臺(tái)的最高銷(xiāo)量持平,而隨著新車(chē)ES6的即將交付等多方面因素影響,蔚來(lái)ES8銷(xiāo)量則有所下滑。
“科技感足、開(kāi)起來(lái)有范兒、性?xún)r(jià)比還高”是眾多消費(fèi)者對(duì)于威馬EX5的評(píng)價(jià)。與風(fēng)口浪尖的蔚來(lái)、劍走偏鋒,主打汽車(chē)科技的小鵬不同,威馬汽車(chē)似乎一直是造車(chē)新勢(shì)力里十分“低調(diào)”的一位。但4585*1835*1672的尺寸,12.98萬(wàn)起步的終端售價(jià),威馬則憑借較高的性?xún)r(jià)比讓消費(fèi)者們感受到了這家造車(chē)新勢(shì)力的誠(chéng)意。通過(guò)適宜的價(jià)格、充足的空間體驗(yàn)與不輸人的續(xù)航里程,威馬得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。外加新款威馬EX5的上市,其銷(xiāo)量超越蔚來(lái)、斬獲佳績(jī)也在情理之中。
作為造車(chē)新勢(shì)力中的“領(lǐng)頭羊”,蔚來(lái)在布局上領(lǐng)先了其他企業(yè)不少,可是在銷(xiāo)量上卻略顯疲態(tài)。產(chǎn)品50萬(wàn)的價(jià)格、高端人群定位和公司備受社會(huì)爭(zhēng)議等因素都是影響其銷(xiāo)量的重要因素。此外,隨著積淀了更多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、避開(kāi)了諸多ES8存在的問(wèn)題的新車(chē)ES6的上市,部分計(jì)劃購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者仍然處于一個(gè)觀(guān)望的態(tài)度。盡管銷(xiāo)量數(shù)據(jù)似乎沒(méi)有前幾個(gè)月那么好看,但出于謹(jǐn)慎的戰(zhàn)略考量,ES8在4、5兩個(gè)月的銷(xiāo)量已基本達(dá)到了公司的銷(xiāo)量預(yù)期。雖說(shuō)在銷(xiāo)量上略遜了威馬一籌,但似乎管理層對(duì)這份成績(jī)還是比較滿(mǎn)意的。
小鵬汽車(chē)在4、5兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了4000輛+的銷(xiāo)量/交付量。這樣的大規(guī)模交付意味著小鵬G3已經(jīng)具備批量生產(chǎn)的能力。由于之前手中有大批量的訂單,再加上近兩個(gè)月簽下幾個(gè)對(duì)公的大單,其兩個(gè)月連續(xù)實(shí)現(xiàn)較高的交付量也在意料之中。盡管在價(jià)格、科技和產(chǎn)品口碑等方面較有競(jìng)爭(zhēng)力,但面對(duì)同是競(jìng)品且銷(xiāo)量一直十分穩(wěn)定的威馬汽車(chē),小鵬汽車(chē)需要時(shí)間來(lái)證明產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
合眾新能源最近在進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,除了主打性?xún)r(jià)比的哪吒01以外,合眾還在推動(dòng)合眾U逐鹿高端市場(chǎng)。哪吒01主打年輕人市場(chǎng),是與小鵬、威馬等產(chǎn)品的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但由于產(chǎn)品的續(xù)航等硬實(shí)力原因,其在北上廣等限號(hào)限購(gòu)城市的競(jìng)爭(zhēng)力十分有限。而盡管如此,哪吒01的銷(xiāo)量在造車(chē)新勢(shì)力中的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。
2015年成立的電咖汽車(chē)在4月被上海電氣注資后正式更名天際汽車(chē)。在天際ME7沒(méi)有交付前,天際的產(chǎn)品線(xiàn)現(xiàn)今主要靠2017年底上線(xiàn)的電咖EV10維持。電咖EV10在款式、續(xù)航上都落后了不少。據(jù)悉,天際最近正進(jìn)行戰(zhàn)略收縮,全力為高端產(chǎn)品天際ME7布局。從4月銷(xiāo)量環(huán)比下跌96%(銷(xiāo)量為10輛)的數(shù)據(jù)來(lái)看,電咖系列的產(chǎn)品或許即將消失一段時(shí)間,而天際汽車(chē)將帶著更加響亮地名號(hào)闖入市場(chǎng)。
總結(jié):隨著產(chǎn)品被打磨的愈發(fā)優(yōu)質(zhì),盡管和特斯拉、我國(guó)自主品牌相比仍有不小的差距,但消費(fèi)者們對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力的信心也在不斷地提升。以威馬、蔚來(lái)和小鵬為首的三家“明星企業(yè)”正通過(guò)快速迭代發(fā)開(kāi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、推出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)、與眾不同的用車(chē)?yán)砟畹炔町惢?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),正緩緩地走向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)中央;此外,在資金壓力下,無(wú)法進(jìn)行快速的更新?lián)Q代也嚴(yán)重影響了車(chē)企產(chǎn)品的銷(xiāo)量與口碑。諸如新特、電咖等上市比較早的車(chē)型,其N(xiāo)EDC工況續(xù)航里程也只能達(dá)到300Km出頭,這樣的續(xù)航里程數(shù)據(jù)無(wú)疑是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的。寫(xiě)PPT很簡(jiǎn)單,但是造車(chē)很難,市場(chǎng)上還有很多造車(chē)新勢(shì)力正摩拳擦掌,準(zhǔn)備加入競(jìng)爭(zhēng)。群雄并起之時(shí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)情形將會(huì)如何,搜狐汽車(chē)·E電園將為您持續(xù)關(guān)注。想要了解更多新能源汽車(chē)資訊,歡迎大家關(guān)注搜狐汽車(chē)·E電園。
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