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東風風神“最強電混”技術落地,4擋電混長續(xù)航SUV皓瀚發(fā)布

來自:老虎車網 作者:Zoe 發(fā)布時間:2023-07-13

東風風神正式打響新能源轉型的發(fā)令槍。

7月9日,以“皓越千里 瀚游星河”為主題,東風風神發(fā)布續(xù)航里程達1350km的4擋電混長續(xù)航SUV皓瀚并開啟盲訂。

今年是“航天大年”,東風風神還攜手“大國重器”跨界出圈。作為快舟火箭的戰(zhàn)略合作伙伴,東風風神當日還宣布:命名為“快舟-皓瀚號”的快舟一號甲固體運載火箭將擇日發(fā)射。

4月的上海車展上,東風風神發(fā)布了新能源轉型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃,皓瀚就是“8款產品”中的第一款,堪稱東風風神新能源轉型的戰(zhàn)略車型。

它采用“星語星動”設計理念,車身長4650mm,寬1905mm,高1630mm,軸距2775mm,運動造型與超大空間兼得。

新車共提供兩個版本:皓瀚電混PHEV和皓瀚電混HEV。

據悉,馬赫電混DH-i技術在業(yè)內“未聞其聲,先聞其名”:它是全球第一個實現“功率分流+多擋串并聯”的混動系統(tǒng)、第一個4擋混動、第一個熱效率超過45%的混動發(fā)動機……

而皓瀚是第一款搭載東風馬赫混動專用發(fā)動機的車型,0百加速6秒,讓“最強電混”技術首度從“業(yè)界傳說”落地到量產車型。

其中,HEV車型綜合功率達215kW,綜合扭矩達565N·m;PHEV車型綜合功率更達265kW,綜合扭矩達615N·m。

高速向來是新能源車的耗電“苦主”,但在皓瀚·馬赫電混DH-i技術的加持下,HEV車型的百公里油耗僅有4.2L(NEDC);PHEV車型低至百公里3.8L。

皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達1350km,而HEV車型續(xù)航也達到1200km。長途出行時,皓瀚可以實現從武漢到北京全程不進服務區(qū)。

4擋帶來的極致性能,不僅體現在動力強勁上。相較于其他混動車型模擬DCT換擋有明顯頓挫,馬赫電混DH-i混動換擋控制,采用ECVT無級變速控制換擋,從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。

皓瀚不僅承載和延續(xù)著東風風神做高端性能普及者的愿景,更將成為東風風神向新能源轉型的排頭兵。


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