來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-02
從特殊渠道獲得了威馬汽車的內(nèi)部信,信中提及,董事長兼CEO沈輝表示,將在內(nèi)部推進(jìn)組織變革,9月1日起將兼任銷售公司總經(jīng)理,對(duì)銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整。另外,將加速智慧出行、新零售等領(lǐng)域的發(fā)展,高級(jí)副總裁陸斌將出任首席出行官,祁立人任首席零售官,并設(shè)立首席增長官一職,未來幾周內(nèi)到任,三者均向沈暉匯報(bào)。
值得一提的是,此次內(nèi)部信還著重強(qiáng)調(diào)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)和用戶價(jià)值的追求,沈暉在內(nèi)部信中表示:“即使宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)疲軟,整體車市比較低迷,新能源市場(chǎng)也暫時(shí)轉(zhuǎn)為低速增長,來自傳統(tǒng)車企和新造車企業(yè)的挑戰(zhàn)和壓力也越來越強(qiáng)烈,但是,這不會(huì)放緩我們?cè)谡蜓邪l(fā),堅(jiān)持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的投入力度,相反,作為初創(chuàng)企業(yè),我們更要強(qiáng)化研發(fā)的投入,強(qiáng)化用戶價(jià)值的創(chuàng)造。不懼寒冬,不懼怕舊勢(shì)力的挑戰(zhàn),更加不懼怕推動(dòng)變革的阻力?!?/span>
顯然,沈輝此番話語與近期被曝威馬與吉利之間的糾紛有關(guān)。
近日,吉利汽車以侵害其技術(shù)秘密及其經(jīng)營為由將威馬汽車上訴至上海市高級(jí)人民法院,請(qǐng)求法院判令六被告共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失人民幣21億元,此案將于9月17日開庭。
針對(duì)此案件,吉利回應(yīng)以法院判決為準(zhǔn),威馬汽車也表示始終堅(jiān)持正向研發(fā)、自主研發(fā),在確保不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)注重對(duì)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。
對(duì)威馬來說,作為一個(gè)創(chuàng)立時(shí)間并不長的新能源造車企業(yè),威馬仍在不斷的發(fā)展中,今年3月,威馬完成了總金額為30億元的C輪融資,7月初,沈暉曾透露威馬正在全球范圍內(nèi)尋求投資者融資,籌集金額至多可達(dá)10億美元??梢哉f,資金仍舊是保證威馬前行的條件之一,此次訴訟的成敗對(duì)威馬也可謂十分重要。
對(duì)于威馬來說,作為一個(gè)成立時(shí)間并不長的新能源造車企業(yè),威馬汽車仍在不斷尋求發(fā)展,今年3月,威馬完成了總金額為30億元的C輪融資,7月初,沈暉曾透露正在全球范圍內(nèi)尋求融資,至多可達(dá)10億美元。
此次威馬能否勝訴還尚且未知,但是威馬似乎也做好了應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。
今年1-7月,威馬汽車交付新車超過9000輛,繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力。同時(shí),威馬的新款SUV車型——EX6 PLUS已被列入上周工信部發(fā)布的第二十六批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄。該車型預(yù)計(jì)于9月上市。
沈暉還在內(nèi)部信中提到了威馬的下一款產(chǎn)品:7系轎車項(xiàng)目。據(jù)悉,威馬轎車項(xiàng)目將于2021年上市,續(xù)航里程超過700km。
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