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8月中旬上市,福特首款純電SUV來襲

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:陳銳鑫 發(fā)布時間:2019-08-03

作為世界上歷史最悠久的車企之一,福特有著百年的造車歷史,其在上個世紀(jì)推出的T型車更是曾經(jīng)風(fēng)靡全球;而一百年后,在電動車大行其道的今天,福特在電動車上的步伐似乎有些緩慢;如今,福特旗下首款純電動SUV車型領(lǐng)界EV也終于姍姍來遲,將在816日正式上市中國市場,接下來便讓我們來看看這款新車吧。

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外觀方面,領(lǐng)界EV作為一款油改電車型,其外觀設(shè)計與燃油版本保持了高度一致,僅在專屬的低風(fēng)阻輪圈上與燃油版有明顯的區(qū)別,其余地方并沒有給人太多的驚喜。不過從其整車的車身姿態(tài)和飽滿有力的車身線條來看,領(lǐng)界EV雖然算不上肌肉車,但也頗有美式SUV的力量感。

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內(nèi)飾上,領(lǐng)界EV在中控臺、方向盤和門板處采用了大量的軟包材質(zhì),換擋機(jī)構(gòu)則改用了時下流行的旋鈕式,其中控臺按鍵采用鋼琴烤漆工藝,配合10.1英寸的可觸摸高清顯示屏和中控臺飛梭旋鈕,在操作上還算便捷。

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動力方面,福特領(lǐng)界EV搭載的電池容量為49kwh,能量密度為141.8wh/kg,NEDC工況下續(xù)駛里程可達(dá)360公里。而其電機(jī)采用了來自博格華納的一體式電機(jī),峰值功率為120kw,百公里加速成績?yōu)?/span>9.6秒,在電動車陣營里并不算突出;但值得一提的是由于這臺電機(jī)采用了新的工藝,在噪音控制和動能回收上控制得非常好,讓人真實(shí)的體會到福特在駕駛調(diào)校上扎實(shí)的功底。

 

總的來說,若要用一句話來評論福特領(lǐng)界EV,那就是中規(guī)中矩,其外觀并沒有多大亮點(diǎn),但就其實(shí)用性來說它又有很多可圈可點(diǎn)的地方,例如其不錯的空間表現(xiàn)、優(yōu)異的操控性能和更加智能的操作交互等。作為一款預(yù)售價在19.9萬至22.3萬的純電動SUV,領(lǐng)界EV算的上一臺合格的家用SUV了。作為福特第一款純電SUV,領(lǐng)界EV能否為福特在中國新能源市場起個好頭,我們拭目以待。


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