來(lái)自:老虎車(chē)網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-02-27
近日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,比亞迪準(zhǔn)備推出神秘的全新品牌。其在文中表示:據(jù)行業(yè)流傳的一份會(huì)議紀(jì)要顯示,比亞迪F品牌是個(gè)性化潮牌混動(dòng),和長(zhǎng)城坦克300一樣,是一款越野車(chē)。
針對(duì)該消息,比亞迪方面表示:“F品牌”為比亞迪專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌的內(nèi)部代號(hào),預(yù)計(jì)于年內(nèi)與大家正式見(jiàn)面。網(wǎng)傳對(duì)標(biāo)“坦克300”等均為不實(shí)信息,相關(guān)信息以后續(xù)發(fā)布為準(zhǔn)。
實(shí)際上,關(guān)于比亞迪將推出全新品牌的消息,早在去年11月比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福就曾透露:2023年比亞迪還將推出一個(gè)極具專(zhuān)業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌。此外還表示,全新品牌的誕生來(lái)源于比亞迪對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與用戶消費(fèi)趨勢(shì)的深刻的洞察,也源于比亞迪對(duì)自身定位的大膽突破。不過(guò)當(dāng)時(shí)王傳福并沒(méi)有透露更多關(guān)于“新品牌”的其他信息。從當(dāng)時(shí)其公布的規(guī)劃來(lái)看,比亞迪汽車(chē)的多品牌布局中分為比亞迪王朝系列、比亞迪海洋系列、與奔馳合資的騰勢(shì)、高端品牌仰望汽車(chē)、以及專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌五大類(lèi)。
相關(guān)資料顯示,比亞迪汽車(chē)目前旗下?lián)碛斜葋喌?、騰勢(shì)、仰望三大品牌,其中王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大產(chǎn)品系列屬于比亞迪品牌,主打30萬(wàn)元以下市場(chǎng)。王朝品牌主要由秦、漢、宋、唐、元等車(chē)型組成。海洋品牌是在2021年11月廣州車(chē)展上推出的,包括了海洋生物系列、軍艦系列以及e系列產(chǎn)品,旗下在售車(chē)型有海豚、驅(qū)逐艦05和海豹三款車(chē)型。
騰勢(shì)品牌是比亞迪在去年5月發(fā)布的新品牌,其主要進(jìn)軍的是30-50萬(wàn)元區(qū)間的高端市場(chǎng)。旗下首款MPV車(chē)型騰勢(shì)D9也在去年8月23日上市,售價(jià)區(qū)間為32.98-66.00萬(wàn)元。仰望品牌在去年11月份公布,首款車(chē)型仰望U8在今年1月5日亮相,主打的是百萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)。至于專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌,據(jù)早前媒體報(bào)道,比亞迪新品牌或主打40-60萬(wàn)區(qū)間的高端市場(chǎng),預(yù)計(jì)2023年推出。
關(guān)于比亞迪專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌,有市場(chǎng)傳聞“F品牌“或?qū)⑼瞥鲇才稍揭昂推た▋煽钴?chē)型,不過(guò)對(duì)于該傳聞,比亞迪方面未作出評(píng)價(jià)。值得注意的是,最近有一組關(guān)于比亞迪皮卡測(cè)試車(chē)諜照在網(wǎng)絡(luò)曝光。據(jù)曝光的圖片顯示:新車(chē)采用分體式大燈設(shè)計(jì),前臉采用橫向飾條設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,整體車(chē)輛看起來(lái)屬于硬朗風(fēng)格。
當(dāng)然,隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,不少傳統(tǒng)車(chē)企也在加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,比亞迪推出新品牌或有利于其搶占更多新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)份額。此外,在今年1月特斯拉宣布大幅降價(jià)后,特斯拉Model 3與特斯拉Model Y兩款主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格直接下探到與比亞迪漢、唐系列水平,與比亞迪漢、唐系列形成正面競(jìng)爭(zhēng),在一定程度上也對(duì)比亞迪的銷(xiāo)量造成一定的影響。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:比亞迪新能源汽車(chē)1月累計(jì)銷(xiāo)量為15.13萬(wàn)輛,環(huán)比下降35.65%。
早前,有消息稱亞迪規(guī)劃將2023年的新車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)定在400萬(wàn)輛,而該數(shù)據(jù)與2022年的銷(xiāo)量1868543 輛相比超了一倍多。對(duì)于該銷(xiāo)量目標(biāo),比亞迪有關(guān)人士回應(yīng)表示,受疫情影響,市場(chǎng)、消費(fèi)需求及供應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性,因此公司對(duì)2023年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷。比亞迪會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況及變化,充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),靈活制定各項(xiàng)計(jì)劃,以滿足廣大消費(fèi)者的需求。在種種背景下,比亞迪推出新品牌不僅僅可以搶占更多新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)份額,還有利于提升銷(xiāo)量。
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